屯馬綫全綫試車

所以假九既例子證明有晒圖紙你「參考」你都係做唔到人哋個造車水準出嚟

GK9141 發表於 2021-5-1 00:36
係比m-train更嘈
依款車出現之後就取代左40年車齡既m-train成為香港最嘈列車，m-train退居第二位
2016年 ...

千九同假九過中性區條pan斷電都有聲，但假九明顯較大聲，斷電嗰下成個天花板都震。

我每日返工搭柯士甸至南昌之間。

假九20年內可否有望退役？

話時話,聽日既7點半頭車,系由邊度計起? 如果由總站計,甘尖東去紅磡咪成8點先有車?

HU6455 發表於 2021-5-1 17:39
話時話,聽日既7點半頭車,系由邊度計起? 如果由總站計,甘尖東去紅磡咪成8點先有車?  ...

視乎佢試車進度
可能有車中載都唔定，要睇mtr最終公佈

20160424 發表於 2021-5-1 16:11
假九20年內可否有望退役？

佢遲啲壞車高企都有望同千九一齊退ge
不過個人認為假九應該立即封車退役

Kj2052 發表於 2021-5-1 18:12
佢遲啲壞車高企都有望同千九一齊退ge
不過個人認為假九應該立即封車退役 ...

唔知可以可以為列車做大規模維修（類似翻新），將啲唔掂嘅料換哂佢，改善隔音問題

Kj2052 發表於 2021-5-1 18:10
視乎佢試車進度
可能有車中載都唔定，要睇mtr最終公佈

應該可以好似平時咁揾車喺荃灣西、尖東做中載

053h4 發表於 2021-5-1 16:11
有圖無用, 一分錢一分貨, 港鐵比錢用靚料, 用部用雙層中空鋁合金, 明知會出聲的做減震隔離, 比錢就實到
唔 ...

IKK同假九都係SUS車體，真係無奶油車內外噪音可以差咁遠，偷工減料到痴線