| 
 | 
| 其實講黎講去 都係兩派
 完全唔會岩CHANNEL
 
 有派話班次少趕客
 開返多班次就會有人搭返
 
 但另一派就以一班車維唔維到皮去決定減定唔減
 
 不過BRAVO有少少拎返當年應該做但無做既野出黎做既例子
 43M都可以翻叮
 2減到20-30分一班話唔埋係當年18X開之後終極任務
 
 每條線有佢班次底線,巴士公司應該都知
 即係減到最後夠載水平,或底線30/35分一班
 20明顯已唔係最少班次水平
 以前唔減,依家減晒佢
 
 不過睇返咁多評論
 港島問題係煩
 首要條件唔係快,而係鬥多車
 少咁幾架都有藉口唔搭你
 
 以前經常放工由模範邨落銅鑼灣
 基本上1720個班2仔經過追唔到既話
 已經可搭MTR,因為1720-1735呢15分鐘,2A,8H,81係無車經過
 搭MTR 1735都已經到左銅鑼灣地底,等巴士可能先岩岩上車
 
 
 更甚者,試過見2A/電車追唔到,搭MTR銅鑼灣再行返上地面近M記
 會同巴士/電車一齊到達M記
 
 但我就唔會等15分鐘車咁耐
 
 呢D乘車習慣,巴士唔會滿足到
 ETA都唔會幫到,要我等就拜拜
 
 又好似25A,減到20分一班
 派架雙層非繁都載唔返一部頂閘單層客量
 又真係無需要用單層開密佢
 | 
 |  | 抵制不當行為站友 |  |
 
|  |  
|  | 
 | 
| 如果條垃圾25做到中環往銅鑼灣特快,就算成條2取消我都冇乜意見,但條25又貴又兜,冇人坐又唔減班,都唔知佢想點. 
 | 
 |  | 成世人只懂玩巴士 |  |
 
|  |  
|  | 
 | 
| 珀島魚蛋 發表於 2021-4-18 00:58780 7.3
 無9/14轉乘
 睇下新城啲轉乘幾唔掂
石澳、赤柱根本焗搭屎水咁滯,唔俾優惠搵多啲仲好
 | 
 |  |  |  |
 
|  |  
|  | 
 | 
| kay 發表於 2021-4-18 21:52其實講黎講去
 都係兩派
 完全唔會岩CHANNEL
 
而家放工寧願行去七海都唔會去泳池等車,見到邊架啱就上邊架,最耐都係八個字就返到筲箕灣。
 | 
 |  |  |  |
 
|  |  
|  | 
 | 
| 拉條25A去金鐘,25就皇后像廣場後出返去海皮或跟2仔去銅鑼灣可行嗎?
 
 | 
 |  |  |  |
 
|  |  
|  | 
 | 
| 究竟係無人坐的25號還是有海量客的25,佢吉車遊街我都領教過,話時話邊條壽頭玩合併25A,25c,11A/25
 
 | 
 |  |  |  |
 
|  |  
|  | 
 | 
| 本身新巴25客已經唔多
 行內街曝光會好一點
 灣仔打後輔助25A
 
 | 
 |  | 抵制不當行為站友 |  |
 
|  |  
|  |  | Advertisement Advertisement Advertisement Advertisement Advertisement |