989 686 4月26日開

27131118 發表於 2021-4-23 21:51
682B主要係因為價錢太貴先搞到客量未如理想
686只係收17.4非繁個客量點都會好過682B
...

如果686全日建議兜上水泉澳增加客源。

覺得989全日機會較686高

27131118 發表於 2021-4-23 21:51
682B主要係因為價錢太貴先搞到客量未如理想
686只係收17.4非繁個客量點都會好過682B
...

唔關事，住宅區東區線非繁客量一向都好有限
就算682非繁都係差

反而989，做埋東區居民去大圍/沙田/火炭果份
非繁客量會好好多

castanopsis 發表於 2021-4-24 01:09
唔關事，住宅區東區線非繁客量一向都好有限
就算682非繁都係差

試過下晝三四點搭613都大半滿返九龍

castanopsis 發表於 2021-4-24 01:09
唔關事，住宅區東區線非繁客量一向都好有限
就算682非繁都係差

989做埋新界西往東區（969系/967系/930系/962系），以及新界東往南區/西區（轉乘970系/971/973）

但是善水喺BBI比較保守，尤其是轉乘970系/971/973待遇同聯營線一樣。

單純睇ETA的話，似乎989 0750嗰班開早咗近15分鐘

唔知 0730 好好生意要開拍拖車
定係 0750 不幸打大咗呢？

0750果班ETA應該沒有顯示。坐985B時0822田心村見到989目測10幾個人搭

asv2 發表於 2021-4-26 07:39
單純睇ETA的話，似乎989 0750嗰班開早咗近15分鐘

唔知 0730 好好生意要開拍拖車

0759 落到禾輋樓下
見到8555離站

理論上如果火炭唔塞車
應該正確？

個ETA

686定6832B好客d?

ate214 發表於 2021-4-26 08:27
0759 落到禾輋樓下
見到8555離站

睇頭兩班計，算係略遲添，
0710果班，9分鐘都去到大圍

不過第一日服務，的確 ETA 係有啲亂