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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 熱門 香港巴士討論 (B2) 九巴900開辦消息
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[路線消息] 九巴900開辦消息

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3ASV174 發表於 2021-4-21 00:27 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2021-4-20 23:45
平唔係標準,你自然唔知九巴係另外四條係咪hea投。

唔係hea投又投到,即係其他因素影響。

點解到今日仲有人對招標咁迷信?
所謂既招標,講到尾都只係運署分餅仔,根本就無人知道標書內容,批標準則亦唔透明,輸標亦唔會有得上訴,只有輸左間巴士公司自己知咩事

如要討論,請先自貼差餉單一次
LN9267 發表於 2021-4-21 00:27 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2021-4-20 23:33
280X轉西隧線,即係989地頭,點解唔積極投989?

講到尾不如話政府係其他因素衡量睇得更重。話晒價錢明顯 ...

估計很多人坐280X轉960、961、968去上環、中環這些商業中心區,戰略意義當然大於東區線。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
martin2000 發表於 2021-4-21 00:30 | 顯示全部樓層
今次九巴喺青沙轉車站加分段其實係咩玩法,不嬲都係好離地咁新界方向收九龍價,九龍方向收新界價,定係今次900唔做補差價轉乘?
如果照做補差價,新界方向最平咪係佢,任何線轉900去白石角都免費?




053h4 發表於 2021-4-21 00:34 | 顯示全部樓層

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martin2000 發表於 2021-4-21 00:30
今次九巴喺青沙轉車站加分段其實係咩玩法,不嬲都係好離地咁新界方向收九龍價,九龍方向收新界價,定係今次 ...

反而想知拎左雙向分段後,過港島係咪照減5蚊,按常理就應該係無....
簽名被屏蔽
cz9328 發表於 2021-4-21 00:38 來自手機 | 顯示全部樓層
s3m89 發表於 2021-4-20 23:58
過海線玩呢啲,萬一比短途客塞晒喺車門假頂閘就得火償失

如果只係經源禾路,不入沙田市中心,咁白石角去源禾路嘅人數...不過,我估長遠發展,要加強白石角往返九龍嘅交通服務,特別係西九龍,白石角-源禾路轉乘不失為可取方案。

甚至去源禾路轉乘40x上城隧轉車站亦很有效率。



Reagan_214 發表於 2021-4-21 00:43 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2021-4-20 23:45
入沙市的話,989咪申請加停。
兩睇啦。

根據善水Facebook專頁條片,989係有經沙市
cz9328 發表於 2021-4-21 00:45 來自手機 | 顯示全部樓層

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m_rd08 發表於 2021-4-20 18:34
運吉通告: https://www.td.gov.hk/filemanage ... 20900_20210426c.pdf

設雙向分段

禾輋來回青沙,只收$7.5 !?
比280x更便宜。

不過,源禾路或白石角搭900號線轉乘其它青沙九龍/青衣線,有冇八達通轉乘優惠呢??
Tummy 發表於 2021-4-21 01:08 | 顯示全部樓層
cz9328 發表於 2021-4-21 00:45
禾輋來回青沙,只收$7.5 !?
比280x更便宜。

青沙行補第二程差價轉乘就算架 900 賣大包到收 $0.1 上青沙
你上到第二架車咪又要嘔返車錢出嚟

不過留名 900 加停沙中帝都
andy1010 : 杏花邨唔需要789 (2021/2/24)
053h4 發表於 2021-4-21 01:18 來自手機 | 顯示全部樓層
Tummy 發表於 2021-4-21 01:08
青沙行補第二程差價轉乘就算架 900 賣大包到收 $0.1 上青沙
你上到第二架車咪又要嘔返車錢出嚟


反而諗起77區D爭議。我個人覺得唔係咁易停。
martin2000 發表於 2021-4-21 01:40 來自手機 | 顯示全部樓層

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cz9328 發表於 2021-4-21 00:45
禾輋來回青沙,只收$7.5 !?
比280x更便宜。


假如900喺尖山繼續用補差價
沙田來回青沙7.5正常,都係跟返286X/287X
但白石角都係收7.7平得太誇,272P收緊11.7喎

再者,佢仲有個青沙過海14.8既分段,咁如果淨係補差價,即係成個沙田/大埔上青沙轉佢過海都只係14.8?

不過又可以好似老隧咁嘅,673轉乘都唔同其他線計法,只係大家諗多左會收得平
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