S3bl430 發表於 2021-4-22 16:35
講到900，我想起82D忽然提升服務可能係九巴想900落大圍既一步棋。
下繁青沙落大埔公路沙田段塞車塞到喊， ...
936拉下拉下加站係四小龍，九巴個套玩法大家都知。
不過九巴咁拉新城又唔會唔識拉989落中上環。 |
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本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2021-4-22 16:54 編輯
其實想加停大圍既直接去馬都得?
反正屎水要嘈既點都係攞182/985出嚟 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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有985喺度，理論上唔係好啱規矩
但至少加停沙中應該唔會有太大阻力
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castanopsis 發表於 2021-4-22 13:05
其實798坑口之前都慢過地鐵
就算唔塞車，坑口都只係快大約5-8分鐘
第時火車過海之後，西灣河去沙田搭鐵全程應該40分鐘內搞得掂
連柴小都可以789去金鐘轉，分分鐘仲快過118去紅隧口轉火車 |
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全日的話就唔會擺係西灣河, 而你又要睇番港島線D站位幾咁好
再者全日的話, HEA做789好似82M都係一商家手段
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簽名被屏蔽
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900應該係唔會同新城西隧線有轉乘優惠?(因為有雙向分段) |
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簽名被屏蔽
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AVBWU291 發表於 2021-4-22 17:20
九記終於出新聞稿
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news202104223815.html
有十送一（八達通）或買十張單程九折 |
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出動埋十送一
不得不讚老九對900係幾有heart
應該好快就會有埋洗腦式報站後 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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