本帖最後由 053h4 於 2021-4-25 15:45 編輯
900意義根本同新城東區個四條線唔同
900就算係線皇都只係N條大線的其中一條, 個四條線對新城的意義就係玩啤牌, 成手爛牌得D細NUMBER, 居然好彩地臨尾派四隻公仔可以同現有路線可能執到條花
所以你見無論見準備工作, 網上定係區議員宣傳手法都唔同特別係976, 就算而家無客, 好似當年373咁, 守下就開關或者新田-古洞發展, 潛力就非常大, 呢D地方蝕錢根本小問題
ANYWAY, 作為客應該見到D巴士公司積極D做巴士, 唔係一家獨大玩壟斷, 今日有對家就出月票, 好似他日一家獨大咪好似龍運咁, 點都唔出GA LAR
900起碼東鐵過海前都會有得做, 但一年後咩環境就無人敢講啦
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東鐵過海前,唔知書展同美食博覽會搞到幾多次呢?東鐵過海後,沙田去會展仲慢慢900咩... 白石角冇東鐵站就另計
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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其實280X絕對唔差,但西隧轉乘有去程冇回程...
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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9卡車呢架北區居民怨聲不停,沙田有火炭車廠直出都無用,一樣滿載不少,得番罰企!巴士客繼續
不停有!叫黨鐵自己死掂9卡車呢個陷阱
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當年25A 改去灣北就係塞車
如今900 可唔可以當全日線總站係一大問號
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ViviTse 發表於 2021-4-25 16:57
其實280X絕對唔差,但西隧轉乘有去程冇回程...
回程返沙田暫時只有 914 線欣翔道巴士站...同站轉乘280x;
但因為914線係聯營線,所以沒有轉車優惠。
不過,部份月票客想用盡九巴服務時,時間預得啱嘅話都可能會咁樣搭。特別係非繁忙時間。
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例外情況...如果等280x時隊尾一上車冇位坐(朝早有兩班車可能會咁),或者真係會源禾路轉900.
以前派ATE行某兩班車會比較容易出現以上情況。
依家掛牌ATENU 只要唔係雙輪椅/水塘車,情況可能好啲。
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989 都係停沙田大會堂。
回程好似話只停希爾頓中心and 好運中心。
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KelvinSJ743 發表於 2021-4-25 12:23
書展,美食博覽大可以用呢條做港島流水 4 蚊一定不少人願者上吊用 900 到中環轉其他車 ...
都係嗰句 搵鬼知?
到時未係全日 咪又係同放工人爭車廂內空間。。。
唔會舒服
一陣沙田區議員又可能會出聲話金鐘中環上唔到 反而皇后街西隧上到 唔通要就啲流水客但自己就被迫968轉900?
不過我個人始終相信少人識流水搭法多 |
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