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其實933下繁客量都已經好左，用今朝頭幾班車去判斷話無得做大就真係太武斷。 |
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peterkwan 發表於 2021-4-26 16:40
咁荃葵唔少要駁車去搭鐵, 加埋駁車果程其實過海線唔算貴. 港鐵 $14.4 係因為有 95 折, 無咗 95 折加埋駁 ...
你忘記咗MTR有樣價錢幾屈機、幾受白領歡迎嘅嘢，叫 都會票
喺啱啱呢轉巴士加價，我身邊都都多咗原本搭港九過海車嘅同事改買都會票
荃葵過海用都會票，價錢優勢更大，933而家呢個價位真心已經略高 |
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本帖最後由 053h4 於 2021-4-26 22:40 編輯
HV7025 發表於 2021-4-26 22:25
你忘記咗MTR有樣價錢幾屈機、幾受白領歡迎嘅嘢，叫 都會票
喺啱啱呢轉巴士加價，我身邊都都多咗原本搭港 ...
有工番的話，巴士有位且行車時間相約下，通常都會考慮巴士。933下繁客量比上繁好，應為好多人放工先敢試新線。 |
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我都覺首航應該有啲人係未知，如常咁搭返鐵返工；反而城巴係鰂魚涌地鐵太古坊出口同太古坊範圍搵人派下傳單宣傳下四條線仲好
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睇見沙田果邊連更糊塗既686都開得出，
933荃灣段再延長小事啦。
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本帖最後由 sq285 於 2021-4-27 10:40 編輯
九龍東將軍澳兜到290(A/X)咁都大把市場
933學722咁做埋筲箕灣應該問題不大
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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迫黨鐵...除非冇巴士直達/ 趕時間否則巴士有位坐的話，我會寧願坐巴士
利申. 坐開690/ P往返景林/ 中環
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ky927 發表於 2021-4-26 23:23
我都覺首航應該有啲人係未知，如常咁搭返鐵返工；反而城巴係鰂魚涌地鐵太古坊出口同太古坊範圍搵人派下傳 ...
同意
我都有親戚返東區，我都建議放工試坐933/933轉930，佢地都話快，但經上畫東廊塞車所以下個月上畫應該都保鐵 |
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