九巴以行動証明長途兼營港島流水可行

053h4 發表於 2021-4-20 22:46
係19年加價後一年間的總收入。
疫情下蝕錢都未蝕到佢，有無好似2,5B咁聲稱大幅減班班先？

不如你回下我月報講屎水多人坐過厹係咪我post個條link呀?

等你呀,你試下話係?

053h4 發表於 2021-4-20 21:30
我知下繁班班坐爆，你唔信自己去堅拿道巴士專線睇下。

咁你講下你眼中盤屎水點唔蝕？

你知唔知有樣0野叫「旺丁唔旺財」？

053h4 發表於 2021-4-20 21:57
你係咪數過先？無的話去數下下繁112堅拿道巴士專用線係咪長期有條龍等車。好過死拗。
重有，合拼重組又如 ...

我試過好多次坐 112，係銅記等過海0個陣係坐唔滿。

053h4 發表於 2021-4-20 23:16
但係聯營過海線九巴收入6.8億一年，新城加埋因為比例近大推算一年搵七億，聯營過海線佔新城成三成收入，但 ...

得喇，你話點就點。

好啦我唔討論112問題

如果厹係未裝中門8仔機前開900,嚴重影響行車時間(我估上繁係災難級),咁仲叫唔叫可行

成個post直白講就係幫900打飛機
所謂900有4蚊流水係港島=一定work係唔make sense

如果好work,點解968唔做?點解962X唔做?

053h4 發表於 2021-4-20 23:29
你應該咁諗就真，灣仔去中環有N條線，搶得幾多客啊。
但有900，即係可以free番部分資源，D客咪唔洗只係話 ...

原來一日得0個四班車係可以救哂成個日間時段。

053h4 發表於 2021-4-20 23:29
你應該咁諗就真，灣仔去中環有N條線，搶得幾多客啊。
但有900，即係可以free番部分資源，D客咪唔洗只係話 ...

4班車就算啦,下繁邊個得閒咁有心等你架好可能冇位坐嘅900呀?
Free資源?你留位比人係上環落車架

到時上繁係沙田玩到爛晒時間冇人坐我又睇下你講咩。

P.S你係咪仲確定屎水同厹聯營過海線入面係屎水多人坐d呀?講清楚?