將軍澳隧道轉車站(九龍方向)啟用消息

newfastbaby 發表於 2021-5-2 23:21
今日搭797轉796C，但送車尾
結果喺轉車站等咗15分鐘
最後由康城尾站出旺角用咗45分鐘

煙癮大的人會比較岩D 有一個中途位俾佢地落地充電
塞完將隧, 落地充電, 之後再上車塞觀塘/旺角/紅隧

053h4 發表於 2021-5-3 00:07
禁煙區食煙？

冇人説唔可以上去吸煙

paul2357paul 發表於 2021-5-2 19:07
區佬叫九公科水沿著連德道起上蓋仲好過

起行人路上蓋幾時要巴士公司科水？
咪噏得就噏好喎

JX9097 發表於 2021-5-2 23:57
所以咪就係話將轉唔會吸到將軍澳人用
因為班次完全唔吸引
線又唔多，班次又唔密

同意，我睇左某網上片段798車接車咁轉796C都快唔過98C，仲要比貴左錢，我真係諗唔到有咩人會特登咁轉
最大問題始終係大部份地方都可以搭直車，只有康城比較輸蝕，而調景嶺又無九巴車轉

Citcalag 發表於 2021-5-3 01:36
同意，我睇左某網上片段798車接車咁轉796C都快唔過98C，仲要比貴左錢，我真係諗唔到有咩人會特登咁轉
最 ...

無睇過條片，不過唔意外
兩邊暢通計，本來 98S 車程就只係快 98C 五分鐘左右
考慮埋非繁忙時間將軍澳隧道一定塞車但寶琳路一定暢通，本身一程過行隧道都好大機會慢過行山，何況仲要轉車

幾年前試過有次夜晚係坑口見98C走咗無耐,無記錯果時開緊20分鐘班
懶得等之下見796C又夾到時間,於是求其上部車去調景嶺轉
由TKO Gateway上798到上796C之間用咗3個字
中途追ETA睇下班98C只係比起我搭緊部796C遲一分鐘...(之後有無隔遠咗唔知)
而總車程我係搭咗大約50分鐘去到北河街落車

相信對比返宜家可以去將隧轉車都唔會快得過直接搭返98C幾多
無下次

最恐怖係呢兩個月搭車有時塞將隧係乜原因呢？ 現金／信用卡的人手繳款太長龍而已  塞住左自動繳費車 一有窿攝去自動繳 暢順到不得了。。。。  以前就話明白三線變兩線點都要慢  但因為收費亭條龍長 我就真心接受唔到  要忍到將藍開

Citcalag 發表於 2021-5-3 01:36
同意，我睇左某網上片段798車接車咁轉796C都快唔過98C，仲要比貴左錢，我真係諗唔到有咩人會特登咁轉
最 ...

康城有98/ 797已經「完成任務」
所以點睇都唔算「輸」
有冇贏就兩睇

輸家係調景嶺同坑口
一邊冇九巴，一邊慢到嘔
兩家都零得益