呢個 mon 已經優勝過厹冇野 show搭厹下下要落左車望 mon, 又或者係車上未狂掃 ETA 先預計到等幾耐, 人地就計好條數係下一班車抵達時間比你, 仲係「由而家計, 仲有幾耐你會係轉車站上到某路線」 (所以當架車係觀繞跑緊, 好多時都 1X, 2X, 但其實你要轉架車可能就係後少少), 仲想點
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http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news202104213813.html 一向慢的九巴都出左新聞稿 5月1既轉車站出左 早過佢既900都未出稿 真有heart對待900喇! |
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厹同樣係冇回水轉車
睇怕最有用既轉乘除左 98 果堆之外就係山上面有個單向 98A 轉 296C 
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li1872903 發表於 2021-4-21 13:22
運輸署講左係兩邊都有的優惠
聯營過海線690及690P亦提供跨公司轉乘優惠,乘坐指定路線的乘客轉乘690及690P線往香港島,或於香港島乘坐690線轉乘指定路線往將軍澳,第二程可享高達$9.6轉乘優惠
即係往將軍澳方向係轉車站上690係冇優惠 |
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咁新城好過九巴係當然。只係如果班次夾好啲,令總班次不變,但乘客等車時間可以更少,唔係更好咩
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灌水無罪 腦霧有理
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呢個只係假設情況用嚟解說98C/ 98S嘅狀況啫
唔使太認真嘅
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坑口直出L想借 690 隧道一站返頌明苑嘅願望落空了
唔緊要啦
本身隧道咁多線去坑口,依家 690 可以免費轉埋
點都係賺咗嘅 
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692 取消前都仲係 20 分班,無人搭
今日反而轉車都要搭 30 分班嘅 690
你覺得會嗎?
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