我反而覺得 690 加左 BBI, 要改行山路既願望就更加天方夜譚
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從來唔覺得佢會改行山路
但如果呢個轉乘令 690P 出年都改唔到過將藍,應該都係等陰到摺
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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由九巴新聞稿嘅例子,可知690同296C分段提早喺轉車站實施,296D 297就冇加到分段 |
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之前仲有人同我拗296C冇分段 |
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想問下個"L" 在成句句子是甚麼意思?
btw, 任何意思都好, 係唔係咩區直出都係"L"?
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kc_loo 發表於 2021-4-21 15:01
想問下個"L" 在成句句子是甚麼意思?
btw, 任何意思都好, 係唔係咩區直出都係"L"?
咁可以stand for “lovers” 嘅
不過觀塘區要停多一個站,仲叫唔叫直出好呢? |
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屯元天跨區客表示:Am I a joke to you?
九巴開98嗰陣,已經大賣「將隧轉車站 + 觀塘道轉車站」兩大優勢
其實新城講呢句嗰陣,有無諗過乘客去某啲地方係仍然要倚賴九巴路線? |
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人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
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其實九公司出新聞稿嘅性格,有時真係時快時慢
譬如話73P下繁回程可以早一個禮拜出新聞稿
但係N3D新增往觀塘服務就可以早4日出新聞稿… |
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人家盲目追首航,小弟靜待小確幸的到來~
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