咁呀 作為居民我話你知 停尚德商場門口方便過入總站d囉
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咁講的話
使唔使全香港巴士站都起有蓋通道駁到去全部屋苑?
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善水知道之後
係咪好應該將延期左四個月嘅
796P延長服務時間至"同948睇齊"計劃上馬? |
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AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
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今次有趣的地方,其中一項是296D減班後調節了晚上入將軍澳的開車時間,估計有機會比796P快番少少到彌敦道? (有錯請指正)
現時的情況是:
1/ 一般296D會比796P慢dd轉入彌敦道北行
2/ 非月票客,296D比796P貴
3/ 796P停到富康站,但尚德就要過馬路;296D就相反
要看看潛在客源如何選擇,尤其2者相近到站既時候。也未知新巴會否有動作。
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睇情況啫, 人地都講係出九龍方向, 係總站等車係好過企係巴士站等車
另外如果係極端天氣(太熱/大雨), 我都寧願兜一分鐘入室內總站
不過我同意大部分情況下(回程)停商場好過入總站
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作為住左成廿年既居民
1) 296D 總站果條坑夏天超焗超熱. 796P 個街站反而可以係商場或者街市門口, 借冷氣等車
2) 入總站條通道成日有私家車, 貨VAN 違泊. 如果第日係中途站, 都要入去停總站D 坑, 隨時要塞多三, 四支紅綠燈既時間.
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又唔一定要尖東入嘅,個人覺得 (1) 一係紅磡站入,(2) 一係尖東入,(3) 一係等六幹通咗 尖西入(西隧轉乘),(4) 一係諗方法做埋油麻地
而家 296D 咁落去,如果 796P 全日之後 真係係咁先
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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點會 796P做多過296D 成大半個將南再加個康城 但客又唔見得多過狗巴多
就算796P全日 九巴個價又收得貴過你 車又用得少過你 衰d講句佢實蝕得起 屎水點夠狗巴玩
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