九巴 296D、297 減班

GW5878 發表於 2021-4-23 09:53
其實點解你會覺得 297 減班就一定會轉車等多 5 分鐘？
話說我平時搭開果班 296C, 上到轉車站, 以往多數都 ...

你咁講都只係講你搭果班遮...
係咪每一班296C一落車就無縫上297?
其他人上到去送車尾呢, 係咪要等多5分鐘?

GW5878 發表於 2021-4-23 10:16
就算甩哂班, 98D 衰極點都密過 297,轉車基本上係睇 98D 班次為主, 撞到 297 或者 98S 就係 Bonus

因為 2 ...

如果班98D仲有10分鐘先到...
未減班前可能297係3分鐘就有車, 而家咪變咗等8分鐘囉..
咁仲唔係等多5分鐘?
仲有唔好唔記得而家98D兩個方向開都部份時間12-15一班喎...
你話7-8分鐘一班咁密我就話無影響喇~

我懷疑你都係喺厹做...用cut班呢個方法嚟慶祝轉車站啟用
而對乘無影響呢個思維你地好貼近~

jasonau 發表於 2021-4-23 09:34
主要係105都唔憂做...
佢肯加車大把客, 但有錢佢都唔想賺...
兩家都無心做咪一齊hea做囉...

105的確誇張，試過下繁在土瓜灣等車，中途站極難上(無中途起載根本唔駛上車)。
後來學精左識得步行到總站上車，開車後一轉出大馬路就坐滿直飛寶儉樓。

就算晚上，在富豪東方等車往將軍澳方向，都係買大細，可以等20-30分鐘都無車經過(懷疑上曬橋)，但亦試過有吉車起載。
有時見到有93K/297/98C到站，都唔知上唔上好，始終果個位巴士又貴又慢，但小巴又唔知等幾耐。

arfung 發表於 2021-4-23 09:21
試過很多次在佐敦等98D，兩/三班車都無位坐，見到296D到，大量座位(超強烈對比)，上車後到尚德。
原本打 ...

206D拉上山好似official冇出過街？

arfung 發表於 2021-4-23 11:12
105的確誇張，試過下繁在土瓜灣等車，中途站極難上(無中途起載根本唔駛上車)。
後來學精左識得步行到總站 ...

以前都唔係好鍾意去九龍城食飯
正正就係走嗰陣好煩...
小巴等你30分鐘係閒事，而且仲要喺寶儉樓行番去邨尾
巴士相對密啲 ，但又要兜九龍灣/ 寶林路

JX9097 發表於 2021-4-23 11:37
206D拉上山好似official冇出過街？

好像無正式上過RPP，但議員之間的文件和溝通係有既。
當然主調係話296D非繁客量太差，長遠只會大減班甚至取消，不如考慮非繁拉上康盛做總站做多d客，額外行車時間應該唔駛點加車都應付到，就雙贏。
不過據說尚德只接受總站路線以村巴式服務，拉走/延長應該很難有得傾。新路線開辦而經過佢地果度就歡迎咁樣。

arfung 發表於 2021-4-23 12:59
好像無正式上過RPP，但議員之間的文件和溝通係有既。
當然主調係話296D非繁客量太差，長遠只會大減班甚至 ...

簡單啲講，即係同麗港城一樣加就可以，減就冇得傾
（296D夾埋康翠嚴格嚟講都唔算「減」
客多咗，自然會唔減班，甚至乎加班）