本帖最後由 jasonau 於 2021-4-23 14:35 編輯
你舊嘅意思即係當乘客喺轉車站落車而要開始等嘅時間啦....
020> 等5分鐘
040> 等10分鐘
060> 等15分鐘
080> 075班車又走左, 080班車又無咗要等20分鐘 , 等100果班
再拉開嚟講, 未減班前如果你喺呢堆時間落車全部6班都可以同時有車即上,
減班後你用100分鐘做例子就只係得返2班同時間上車而其他要等5-20分鐘不等...
無論將時間推前推後幾多分鐘都好,就只有你好似你一樣咁好彩早左可以早咗上車...
但就多咗原本6班都唔駛等嘅人變成得返2班嘅人唔駛等....有4班人本來唔駛等變成要等....
咁樣仲唔係增加咗等候時間?
98D繁時當然唔惡等啦...但有位你上就係囉.....
而且而家講緊297減到25分鐘嘅時段98D都係開緊12-15喳..
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本帖最後由 jasonau 於 2021-4-23 14:45 編輯
咁咪等佢繼續自然死亡囉...無壞嘅...
不過可能前車可鑑係 692P拉長咗都係要死, 今次咪攬炒囉...
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都係果句, 以 98D 密車既程度, 真正受影響既人絕對唔係你口中既 4 班車
而 98D 轉車站落堆人, 見過轉車站排左十幾個都清得到條龍未試過溜後
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都係果句, 以98D果段開12-15鐘一班, 98D同297中間食gap嘅盲點時間都係多咗...
要等嘅人數同時間都係多咗....
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既然98D轉車站會有人落，點解上面會有版友話上唔到98D所以坐296D去到尚德落行返去都唔響轉車站轉返98D，唔講以為98D班班都冇人轉車
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本帖最後由 GW5878 於 2021-4-23 15:40 編輯
人地#66話係冇位坐喎, 唔係上唔到
同埋人地講緊係佐敦唔係轉車站
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本帖最後由 li1872903 於 2021-4-23 16:05 編輯
因為冇位坐而等三班車到底有幾多人會咁做 但又接受到行十分鐘路程
何不轉車站再轉返98D博有人落車吉返位出黎又有得坐又唔洗行得咁辛苦
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直出坑口咪贏返
問題係直出坑口得一條叫A29
係咪你資助？
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