柴灣東總站路線討論

原本以為柴小一帶沒有總站空間,豈知據巴典所述柴灣東原來有四個總站坑位,還有一個雙坑,即將開辦的4條路線(686,933,976,989)均有加班潛力,但礙於空間問題只能泊太安街,加重塞車問題,阻礙其他車輛。
進入正題,這4條路線(或者其他大西北線)如果有1條做全日,會否拉長至小西灣,似682模式,還是其他做法?
歡迎討論

聽講呢個站之後要拆

中巴早年建議把柴灣（東）總站連同中巴柴灣車廠一併發展為住宅及商業項目，已於2013年被城規會批准重建；將來巴士總站須永久關閉，以配合重建工程進行。當局計劃在安業街闢建臨時巴士總站，臨時安置此站路線。中巴會在住宅及商業項目基座設置全新巴士總站，並安排原有路線遷回，同時把其中一條車坑預留為小巴站及的士站。
form 巴士大典

jacky03 發表於 2021-4-24 19:58
中巴早年建議把柴灣（東）總站連同中巴柴灣車廠一併發展為住宅及商業項目，已於2013年被城規會批准重建；將 ...

中巴? 2013? 似無下文

Wallacetylt 發表於 2021-4-24 20:01
中巴? 2013? 似無下文

個車廠已經在今年清拆，去年當局已向區議會提出重建期間的臨時改道措施

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1108064-1-1.html

柴灣要西隧線，就唔係好適合拉埋北角/炮台山做，太慢。

城巴西隧東區5寶，可以一條全日，做埋筲箕灣；柴灣西隧線就杏花開做哂柴灣斜就上東廊。

按道理就一條新界東，一條新界西，咁去到西隧個轉乘網就全面啲

ky927 發表於 2021-4-24 21:48
柴灣要西隧線，就唔係好適合拉埋北角/炮台山做，太慢。

城巴西隧東區5寶，可以一條全日，做埋筲箕灣；柴灣 ...

東區5寶？

Wallacetylt 發表於 2021-4-24 22:44
東區5寶？

Sorry 6寶至岩

962C 962E 969 933 976 989