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其實新巴城巴應唔應該重組港島路線，因港島路線有部分重疊，以達到資源運用。 |
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港島成個大環境所限，咩重組都離唔開大減車，區議會根本唔會支持，寧願維持原狀頂多慢性死亡 |
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jocosben 發表於 2021-4-25 00:39
港島成個大環境所限，咩重組都離唔開大減車，區議會根本唔會支持，寧願維持原狀頂多慢性死亡 ...
又咁講，本土重組好少係加車，除非需求上升，偏偏港島需求越嚟越細，越住越少人。 |
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其實有做,不過真係要大執就南區,西區因為唔係剩係服務西區,所以只能減班了事,南區堆線真係南區友用多 |
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陳太 發表於 2021-4-25 00:45
又咁講，本土重組好少係加車，除非需求上升，偏偏港島需求越嚟越細，越住越少人。 ...
梗係唔會加車，係講緊新城一定會借重組機會大幅抽走資源 |
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其實要做既應該係南區，東西區暫時應該差唔多，新開幾架東區西隧線應該睇下客量再睇睇點安排會最好，反而屯門962系有冇得再執執 |
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短期內 我覺得較少人坐嘅過海線 可以整雙向分段 pump密個班次吸人搭
長遠就 睇吓南港島線西段通車之後如何啦 |
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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77可唔可以飛走銅鑼灣？
973可唔可以飛走海洋公園總站？
43M可唔可以去埋黃竹坑站駁鐵？
如果呢D咁簡單都未做到，其他既都唔駛唸，不過好似42C咁加多兩班或者有既～ |
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