善水專訪稱會考慮加價和重組路線

leo_ku 發表於 2021-4-27 23:03
有咩咁好呢？善水夠膽直斥議會阻住晒，點名南區線要重點整頓，就係班人一事無成幫巴士公司燒錢。 ...

坦白講 97 用得幾多部車
要整頓的話大把線都要整頓
雖然我都覺得有空間改善

RobynnNKendyFan 發表於 2021-4-27 23:17
呢段唔駛你講都大把人知
幫你講埋下一句都得
我夠知開條 48M 深灣  黃竹坑站暴利

如果南區嚟計, 唔投降自然要"合作", 咁點合作呢就頭先我講咗, 你都補充埋

南區的確唔易搞

除非能夠天馬行空地將香隧同紅隧分割開, 如果唔係預咗只有非繁出市區先至有效率

(繼續天馬行空: 繁時"合作", 非繁做番正線又有冇得諗? 無非都係怕咗香隧...不過怕南區人無所適從咋)

ky927 發表於 2021-4-27 23:21
又打利東/鴨島主意。

我認同港島島內線係有合併空間，但係要有plan俾人睇到合併左乘客有咩得著先。其實要 ...

36X做利南工業區新盤有冇得諗

053h4 發表於 2021-4-27 15:56
長途車做埋流水本身就係趨勢。

分段價較高的106就係例子。

趨勢？
290系加雙向分段殺296M未？
296C加雙向分段殺296A未？
30加雙向分段殺39M未？

睇見東南西區加北岸
當初為推18x 25將 18 720玩殘
而家又2 5B 半個鐘班

我真係唔知點解新巴城巴會蝕錢喇

RobynnNKendyFan 發表於 2021-4-27 23:25
坦白講 97 用得幾多部車
要整頓的話大把線都要整頓
雖然我都覺得有空間改善 ...

呢度又話留幾部，個度又話留幾部；最後幾十部車燒錢燒到屎爆

ma212223 發表於 2021-4-27 23:28
睇見東南西區加北岸
當初為推18x 25將 18 720玩殘
而家又2 5B 半個鐘班

唔識做生意又唔起身，繼續玩爛玩具

ky927 發表於 2021-4-27 23:21
又打利東/鴨島主意。

我認同港島島內線係有合併空間，但係要有plan俾人睇到合併左乘客有咩得著先。其實要 ...

其實都幾明顯屎水係頂錯手㗎啦, 不過而家係要睇下屎水點樣可以收拾呢個殘局再放番出去(唔係指交牌)

閣下講得好, 就係要俾乘客知道以後合併咗會有咩好處(e.g. 平時要等20分鐘一班, 合併後雖然要兜多5-8分鐘, 但可以做到8-10分鐘一班, 圍番起都有著數先有意思)