有社交網站專頁流傳龍運E43路線資料

LN9267 發表於 2021-4-28 10:27
車費等級表最盡是不超過80公里收17元，如果可以選擇龍運一早收更貴。

咁如果係R線呢，樓主？

RV9019_276 發表於 2021-4-27 20:24
呢個E43好明顯係__形收費表下嘅奇怪產物，好心快啲重新劃過收費表，開返條似樣嘅E43啦，咁樣對大家都有好處 ...

劃過收費表？Jill Bill磚員唔批喎！除非，你開R43就得！

teddybus 發表於 2021-4-28 12:45
劃過收費表？Jill Bill磚員唔批喎！除非，你開R43就得！

如果淨係做假日就可以係R線

jocosben 發表於 2021-4-28 12:48
如果淨係做假日就可以係R線

原來R8只開假日

jocosben 發表於 2021-4-28 12:48
如果淨係做假日就可以係R線

但會整咗條比A43更貴嘅物體出嚟

teddybus 發表於 2021-4-28 12:39
咁如果係R線呢，樓主？

這個類別在61-80公里最高可以收40元。
我相信如果龍運搞R43，不會收到盡。

LN9267 發表於 2021-4-28 13:07
這個類別在61-80公里最高可以收40元。
我相信如果龍運搞R43，不會收到盡。
...

所以樓上話「但會整咗條比A43更貴嘅物體出嚟」
個人認為唔會發生，應該會界乎20-30之間

I20091157 發表於 2021-4-27 23:29
睇吓試辦6個月之後有乜表現先傾
但係相信行屯赤肯定要減一級價

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北區也追著運輸署要承諾想一條新E線出來行屯赤。

不過E43下場，相信大家也預計到，客量少就說試辦結束，客量多就說不可以影響現有乘客，不可以改路。

其實拉去皇后山開，經聯和墟丶華明圈丶清河，再沿A43兜上水站，經欖隧，再入機場，點都夠收$17，走去行青沙簡直痴線，不如唔好開