善水轉乘站計劃

由於另一個涉及相同消息的帖文集中在討論巴士公司營收，因此分拆出來討論
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20210427/mobile/bkn-20210427000052095-0427_00822_001.html
東方的報導提到巴士公司計劃在黃竹坑、西灣河、崇光百貨設立轉乘站
https://www.singtaousa.com/home/19-%E5%8D%B3%E6%99%82%E6%B8%AF%E8%81%9E/3388261-%E6%96%B0%E5%B7%B4%E5%9F%8E%E5%B7%B4%E6%93%AC%E7%B2%BE%E7%B0%A1%E5%8F%8A%E9%87%8D%E7%B5%84%E6%B8%AF%E5%B3%B6%E7%B4%84%E4%B8%80%E5%8D%8A%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%B7%AF%E7%B7%9A/
星島的報導提及西隧收費廣場以及天水圍中

天水圍中，係新城想做埋天水圍區內線定係想人等20分鐘一班車去轉乘？

預左RDP唔過，所以晚繁過後，967同969 30分鐘一班互轉！

其實在黃竹坑設立轉乘站可以把一些區內線、41A、76、赤柱路線納入當中，對居民絕對有利。

053h4 發表於 2021-4-27 20:20
唔會咁玩法，但新城想做屯元天及西灣河，可能想大搞東區去新界，以西灣河為支點，等耀東筲箕灣柴灣可以轉 ...

削減75服務必定會引起南區區議員及當區居民反對，就看看巴士公司有沒有魄力去強行執行。

LN9267 發表於 2021-4-27 20:38
削減75服務必定會引起南區區議員及當區居民反對，就看看巴士公司有沒有魄力去強行執行。
...

考驗巴士公司魄力，以及各大公共交通的合作的時間到了……

我哋南區，早幾年終於引入復康巴士接載輪椅客，現今應該絕無理由死攬78，唔畀佢由專綫小巴取代。本人全力支持復康巴士及專綫小巴取代78線，善用騰出的資源改善其他地區巴士服務。

053h4 發表於 2021-4-27 21:34
"吳稱，城巴會對啟德一帶的路線作微調，特別是加強區內的香港兒童醫院及即將成立的啟德醫院對外交通接駁， ...

常理應該先處理22同22M客路分家吧
如果變左從醫院，而非旅遊去諗，咁拉落石峽尾同深水埗機會係大左

老九之前又係講大搞咩黃大仙轉車站，富豪東方轉車站，結果。。。即管睇下屎水搞到啲乜