[其他]
中西區區議員就多條巴士線提出改善建議
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以前一位同事住油尖旺區的那一段深旺道,她去機場也寧願坐東涌線轉S1,說試過坐E21在青衣壞車,幸好有其他線去機場才趕到飛機。
自此之後她就不坐E21去機場了。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 nwfb1001 於 2021-4-29 14:23 編輯
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又900,呵欠
睇下900幾時好似98咁變0大condom
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而家睇返可能當年應該留88做貴價流水(2經歷咁多年改動到而家除咗大坑之外同20、88冇咩分別),
好似對面海1A、5C咁
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其實呢啲表列嘅都係德政,而事實上過去區議員一直誇大咗價錢嘅問題
中西區唔係窮區,有幾多人會為咗一蚊用多十幾分鐘車程? 有都去咗搭電車,唔到巴士公司賺咖啦 |
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中文係「改善」,蝗語先叫「優化」。
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Fong_2132 發表於 2021-4-29 13:23
一定係, 港島鐵路點通車都唔會搶到82 d客
開辦8H/82X,減82班次好正常。況且$2客見到106/606/682/694唔理價錢見車就上。
682/694柴灣上車,筲箕灣落車,都係俾$2巴士公司袋得多
仲未計有綠小20/65,都係競爭對手 |
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976元朗段原本係跟68E,
後來班官發覺皇巴站開車日後可乘機送唔少新香港人來往北角鰂魚涌通勤方便日後例如將經濟日報進一步染紅所以改來往皇巴站。
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