[路線計劃/RPP]
2021-2022 大埔RPP最新修訂
[複製鏈接]
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上唔上到東鐵線，呢個問題肯定大埔墟好過太和，
因為大埔墟有3個月台，人多可以加特車，太和做唔到～
富蝶太和線，同71K一定會開線後重組～ |
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仲有富亨往新興/富亨往廣福/新興往火車站.
你當這班客死左?
71A冇可能改線架啦, 你再討論改71A冇意思囉.
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同樣問題
日後富蝶來往新興班客又點算?
咁多版無人理過lee個問題
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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本帖最後由 SaintAngolmois 於 2021-5-14 16:08 編輯
富蝶個位置似乎拉71a過去做總站比開新路線容易搞
不過更加緊要係要理順太和大埔2站附近交通流量
而家連太和上公路個路口都可以長長車龍
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最老套就係拉71a過個邊
唔係運輸署又招標一條小巴當“處理”左
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請給我一個良好討論環境
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係資源唔係天跌嚟既時候,條71B可否延長或重組,令佢唔再成為全港最平既巴士路線呢? |
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冇錯,
拉晒71A, 71B, 271, 307A, 272P, A47X 全部拉上去富蝶,
係最好最簡單解決方法.
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本帖最後由 teddybus 於 2021-5-14 19:27 編輯
其實不如開2條循環線
一條大埔墟》富亨》富蝶》大埔墟
一條太和》富蝶》富亨》太和
大家齊齊有車去兩個港鐵站
唔使學細路仔爭玩具。
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一係鼓勵下人開張偉沖 Mode 
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反青沙撐獅隧
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本帖最後由 YY487 於 2021-5-14 21:49 編輯
富亨想 jam 埋富蝶啲新增資源
但就唔想富蝶班人搞到佢哋
所以咪一邊口講南運路好塞點點點
另一邊自己條 71A 就繼續行好塞嘅南運路去佢哋聲稱好差嘅大埔墟
你而家搞到富亨將自己啲嘢同富蝶分享
佢哋唔嘈到拆天就奇
富亨有條 71A 都要開條富蝶線去大埔墟
就係費事富蝶班人同富亨共享資源搞到富亨唔開心
咪開條新線等兩條邨就各有各坐
點估到富亨衰到自己繼續用大埔墟但就唔俾人用大埔墟 |
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