屯赤第二階段路線重組計劃修訂

NA4179x賢 發表於 2021-5-8 18:46
只怪北區人特別豬囉
為咗E43有得落地,幾垃圾走線都受
A43P比人拉入去都唔講句說話

最搞笑係千方百計講到益緊你咁
直頭講到好似你條線唔俾佢打劫就你損失咁

A43P個example就仲得意
坦白講元朗區絕大多數人對於架A43P都係wfc

thorchan 發表於 2021-5-8 18:52
又唔好咁講，運桔的態度其實都幾關事，因為當初北區的A線都係求出嚟。之後唔好話龍運，運桔自己都有份踢 ...

咁又係,屯門大咁多
3條A條"車海級"E33,仲有上下繁P線
其他區恨唔到架

JC8385 發表於 2021-5-8 19:14
最搞笑係千方百計講到益緊你咁
直頭講到好似你條線唔俾佢打劫就你損失咁

搬63X68A黎比仲搞野,唔講仲以為呢兩條線經大馬路
望一望笑鬼死,市中心邊邊做得幾多客
元朗區多極咪又係洪水橋,就算68Acut到洪水橋都唔會對元朗天水圍市有影響
唔通276P飛起元朗對天水圍客有負面影響咩

JC8385 發表於 2021-5-8 19:14
最搞笑係千方百計講到益緊你咁
直頭講到好似你條線唔俾佢打劫就你損失咁

wfc 就代表件事無發生過？元朗區無搶過人地北區資源？
而家唔想俾人覺得雙重標準就急住割蓆？

NA4179x賢 發表於 2021-5-8 20:17
搬63X68A黎比仲搞野,唔講仲以為呢兩條線經大馬路
望一望笑鬼死,市中心邊邊做得幾多客
元朗區多極咪又係洪 ...

大馬路就優越啲？
新田又割洪水橋又割，成個元朗區唔講仲以為得返大馬路一帶

GU9338 發表於 2021-5-8 20:27
大馬路就優越啲？
新田又割洪水橋又割，成個元朗區唔講仲以為得返大馬路一帶 ...

巴士來講，洪水橋服務, 九巴都同屯門放埋一齊ga lar.
今日先係咩？
就算龍運，A34咩離？
激將法無用.

係呢幾年，擴闊屯門華都30橋前，早上繁忙時間，
唔行屯門市，可能上去青田路，左轉鳴琴路，慢慢行去屯赤，
可能比行30橋快，同少車

GU9338 發表於 2021-5-8 20:27
大馬路就優越啲？
新田又割洪水橋又割，成個元朗區唔講仲以為得返大馬路一帶 ...

根據會員2076嘅說法,你呢句說話係正確架
只要3637系停到屯門三站再加班,33系就可以減班
即係屯門市中心係優越啲之餘,屯門左右兩邊都唔係屯門

JC8385 發表於 2021-5-8 19:14
最搞笑係千方百計講到益緊你咁
直頭講到好似你條線唔俾佢打劫就你損失咁

最搞笑係千方百計講到益緊你咁
直頭講到好似你條線唔俾佢打劫就你損失咁

打劫論只係適用於上客率夠而且要拉離公路而且停燈仲要慢左啲區域冇得益


同埋唔係唔俾補救措施，老實某啲時間開特車唔停屯門完全唔反對，只係大家都聽唔入耳

053h4 發表於 2021-5-8 16:22
正正經經同巴士公司協商開區內線好過啦。而家又唔係唔想做。

無啦啦扯龍運落水。 ...

我問你屯天元點開線先滿足到幾項打曬大交嘅條件，你話唔關36/37系嘅事，fine

咁咪繼續loop囉，反正你只係講城巴想做，連兩邊總站係邊都唔知，好難說服到人去信 (即使最後城巴真係做到)
說服唔到城巴會開到條好線，咁我咪繼續講龍運停屯門嘅好處