[路線計劃/RPP]
屯赤第二階段路線重組計劃修訂
[複製鏈接]
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我反而覺得你唔好太天真, 話晒好似元朗洪水橋及藍地咁已經有九巴雙向分段
係差特快服務而已, 輕鐵做接駁, 巴士做長途, 各有各做
鐵巴K76就係巴士做特快的區內車海例子
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Man@MFHK 發表於 2021-5-9 17:33
大馬路後直上元朗公路落屯門，請問全日有幾多客？
你條大西北特快點都走唔甩天水圍，咁究竟總站擺天水圍 ...
知唔知大西北幾多人口
點解你要assume 屯元 加屯天 會唔夠客先
唔好下下拎新東比 人口基數都唔同
751 614 日日爆到九彩 班次又唔穩定
唔係個個人都會想行上行落轉西鐵 尤其老人家
做得屯元 屯天就一定會行公路做特快
就算唔開全日 繁時都一定夠做（唔好講E36A 同261X
佢地唔經大馬路）
如果行青公 輕鐵/68A /53 都做到呢個角色
根本就唔會有你所謂嘅平排
好啦
退後一萬步
就當真係真係唔夠客
而家用屯赤線去做又話阻住班元朗大帝搵食
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巴士線係雙向運作，定係你地心目既屯天元特快係循環線？
有客但未夠多到可以出車海，到時30分鐘一班你班友咪一樣乖乖保鐵。
仲有話明區內線，巴士公司又點會唔兜到盡，仲想人地飛藍地洪水橋會唔會太天真？
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Volvo B8L
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你自己話30分鐘一班, 睇政府研究數據, 有晒載客率及載客量, 就知輕鐵幾爆啦唔好咁離地好無, 客量未夠?
定你無搭開輕鐵, 唔知輕鐵幾咁迫, 614/615呢D幾咁疏啊?
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你都識講係城巴想做，佢點會唔叉隻腳入去藍地洪水橋同九巴爭食？
係咁好做佢打到53縮線都仲得呀！
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Volvo B8L
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本帖最後由 053h4 於 2021-5-9 17:52 編輯
城巴一向鐘意特快多過流水, 睇5B就知咩事港島都送客比電車, 你估好似九巴咁咁醒, 識玩港島雙向分段?
你重覺得大西北會同輕鐵流水搶客? 咪玩啦
巴士唔係適合做流水生意GA
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你話要飛走藍地洪水橋既特快巴士，咁關輕鐵咩事？
之前已經講左，輕鐵唔夠載就應該搵黨鐵加班。
你要既屯天元特快對象已經唔係搭輕鐵轆青公果班人。
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Volvo B8L
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Man@MFHK 發表於 2021-5-9 17:45
巴士線係雙向運作，定係你地心目既屯天元特快係循環線？
有客但未夠多到可以出車海，到時30分鐘一班你班 ...
停洪水橋藍地已有68A
所以如果開新線唔行公路就唔好開啦
大西北區內線只係統稱
實際係屯門 元朗兩區 咁係個角度就唔洗兜啦m
同埋
屯元天流動唔係想像中咁小
63X 68A 係屯公三站都有大量人等 兩線都15~30 分鐘一班 其實佢地都可以上輕鐵 不過就係有人鐘意等巴士
係屯元天一直都無呢個服務 而無參考數據
唔代表無客 |
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