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南區區議員反對大幅削減巴士服務及關注水上樂園交通服務
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2076 發表於 2021-5-10 19:56
4+71係比華富反對定係深灣反對先? 兩者差好遠下。
巴士公司未來可能只係會比一條入華富的71,以及20分鐘 ...
華富重建實大把線減
包括48 |
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華富反對的聲音最強烈,因為沒有與4X的聯合班次,擔心車程拉長會脫班,又擔心沒有位坐。
黃竹坑則説這個方案分化華富及黃竹坑的居民。
其實我也覺得巴士公司會強推,人家已經打到開口牌,但南區區議員仍不懂與巴士公司討價還價。 |
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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LN9267 發表於 2021-5-10 19:58
華富反對的聲音最強烈,因為沒有與4X的聯合班次,擔心車程拉長會脫班,又擔心沒有位坐。
黃竹坑則説這個 ...
4和4X聯合班次,齊齊開30分架,屎水絕對夠膽做。 |
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FBI2 發表於 2021-5-10 20:13
4和4X聯合班次,齊齊開30分架,屎水絕對夠膽做。
華富重建期間4x可以夠膽取消 |
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其實現在4和4X的聯合班次成效只有一半半,有時車長會遲幾分鐘開車。
相信華富重建期間,華富的巴士線會減班。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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其實90B班次不算太差,基本上華富在假日出去,4號轉90B或者30X好過全程坐4號。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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FBI2 發表於 2021-5-10 20:13
4和4X聯合班次,齊齊開30分架,屎水絕對夠膽做。
一直以來都偷雞無咗幾班車
日間經常開2架42都無1架4/4X開出 |
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4X改為每日服務,往中環方向不經山道天橋,過HKU後跟970/973出干諾道西後返回原有路線,取消4。
大樹灣至黃竹坑站會不會俾x智有機會開辦59M?
離題一問: 既然善水將會喺南區強推重組計劃,咁20A, 22M, 797修改路線建議會不會強推?
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