可能傾唔掂數, 去程北角落橋但逆向可能唔想北角咁遲先上橋...
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andy1010 發表於 2021-5-14 10:49
可能傾唔掂數, 去程北角落橋但逆向可能唔想北角咁遲先上橋...
有咩問題
又唔係冇客 |
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VA73@2A 發表於 2021-5-13 22:48
東區 同 南區 情況都好特殊
33X做嘅地方又有住宅又有商業區(東區就鰂魚涌、太古,南區就數碼港、瑪麗、港 ...
岩岩先加想睇下效果先都好正常姐 |
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paul2357paul 發表於 2021-5-14 08:36
慘在49X僅得一班仲要晏開仲要開車時間完全唔夾入黃竹坑起新港鐵商場，唔知開黎有乜大用。
感覺只係為咗田 ...
個商場2023年先開,按你咁講有冇需要咁早開49X?
其實開柴小->南區線呢個聲音已經嘈咗好多年 |
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0q9w8e 發表於 2021-5-14 12:12
有咩問題
又唔係冇客
如果33X搞回程
個人認為可以喺健康村上橋
然後高樂花園到數碼港就跟30X停站 |
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VA73@2A 發表於 2021-5-14 13:13
如果33X搞回程
個人認為可以喺健康村上橋
然後高樂花園到數碼港就跟30X停站 ...
北角去薄扶林都有需求既 |
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上繁計條線係置富食糊,下繁就好睇數碼港薄扶林嘔到幾多客,不過30x依家非繁開30,數碼港需求跌左,要全日可能要再計下數,本身諗度度都上客,數碼港華富置富薄扶林,非繁衰極有個譜 |
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之後全日都經, 驚會變18X之流
北角琴行街太多巴士埋站拖慢好多
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andy1010 發表於 2021-5-14 14:25
之後全日都經, 驚會變18X之流
北角琴行街太多巴士埋站拖慢好多
個人覺得北角其實幾重要
方便轉鐵返東九將軍澳
拖慢啲都值得
而且18X的確北角最多人落 |
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