大交合建議81C增設下繁青沙班次往顯徑

tszhinchan3 發表於 2021-5-18 12:06
如果唔行第一城，就要行紅梅谷

以老九性格應該仲有後著開 $13.2 既X87D

RyanPun 發表於 2021-5-17 22:12
漆咸道南轉出梳士巴利道再轉入彌敦道，呢段往往係最哂時間等燈位。尖沙咀要絕對特快，就唔可能完全死跟87 ...

無辦法, 道路設計問題, 你轉得入彌敦道, 最快可以離開彌敦道上路既地方就係中郵;
除非客量潛力大到可以單靠尖東果幾個站就做得起, 梳士巴利道後轉上九龍公園徑, 戲曲中心對出上連翔道做終極特快

天空之神 發表於 2021-5-18 12:15
以老九性格應該仲有後著開 $13.2 既X87D

其實唔洗，87E加班就得

THomas20010808 發表於 2021-5-18 01:49
比起中郵上青沙，直飛亞公角甚至耀安好似比較理想。

287d輸番轉頭好多時都係因為出青沙之後塞埔公。建議 ...

之前5班上繁出尖沙咀嘅超特快比人取消左,其實下繁可以比番5班直入MOS嘅特快班次。另外87E回程可考慮重新考慮,想吸客都可以直入MOS「跟X89D/274P/980X走法」後再落泥涌,唔一定要直落烏溪沙(我都信唔入耀安/頌安/新港城果頭一定唔夠客)

THomas20010808 發表於 2021-5-18 01:49
比起中郵上青沙，直飛亞公角甚至耀安好似比較理想。

287d輸番轉頭好多時都係因為出青沙之後塞埔公。建議 ...

其實287D應該可以落紅梅谷喎,運輸署都比,我都唔明點解要塞大埔公路,我呢排有時都見有2班左右嘅286C過隧道後KEEP住行左線落顯田。至於我本人坐過嘅287D,都只係得2次係落紅梅谷走

tszhinchan3 發表於 2021-5-18 16:38
其實唔洗，87E加班就得

馬鞍山內用 X89D 走線即可

waiwai519 發表於 2021-5-18 22:52
其實287D應該可以落紅梅谷喎,運輸署都比,我都唔明點解要塞大埔公路,我呢排有時都見有2班左右嘅286C過隧道 ...

其實287D頭車會落紅梅谷機率高啲，定尾車機率高？印象中尾車到青沙已經過咗7點。由開線到依家，我間唔中都會搭287D尾車，我從未試過落紅梅谷，大埔公路塞到狗屎咁款都照隊落去

waiwai519 發表於 2021-5-18 22:52
其實287D應該可以落紅梅谷喎,運輸署都比,我都唔明點解要塞大埔公路,我呢排有時都見有2班左右嘅286C過隧道 ...

286C仲係兩繁線年代，基本上南行大多數係沙燕橋/文化博物館入青沙，北行多用紅梅谷
全日化之後，紅梅谷依然係替代路線，但聽聞九巴吹咗雞話一定要行火炭路

tszhinchan3 發表於 2021-5-18 12:06
如果唔經第一城，就要行紅梅谷

地圖派可以係行彭福公園、馬料水

kwn1029 發表於 2021-5-18 12:21
無辦法, 道路設計問題, 你轉得入彌敦道, 最快可以離開彌敦道上路既地方就係中郵;
除非客量潛力大到可以單 ...

最繁忙半至一小時 我相信係有呢個客量潛力去做幾班車
不過七點打後仲開車就行返彌敦道掃返食飯行街客返入新界好過