投 訴機制

你port人之前又有冇諗過自已
係咪又龍頭鳳尾閘人地車先?

好老實,我覺得樓主係馬路上面都
未必係善男信女架喇

原帖由 JC3341@31M 於 2007-6-10 10:46 發表
基本上，
從我個經驗黎睇，
九記係收到投訴之後，
如果只係一ｄ小事，
好似開車太快／對乘客無禮貌等而無交通意外發生，
九記係會叫所屬站長去同個車長講兩句，
叫佢下次唔好咁樣。
當然，
咁樣既「訓話」可能唔使一分鐘，
咁件事就「解 ...

以我所知, 九巴接投訴車長事件後, 是不經站長講兩句就算數, 全部個案均有專責部門分析投訴因由, 責任如何,
如樓主的 case, 會找樓主瞭解, 派便裝跟車, 如該次跟車正常, 只落檔案及致電車長通知有人投訴過,  但跟過車無事, 訓話 (勸喻啫), close file.
如果跟車時車長有不正常行車, 會面見, 睇底, 接信; 若果 6 仔, 分分鐘連生計亦受影響.

原帖由 石頭 於 2007-6-11 20:24 發表
早兩日朝早我搭37，荔枝角地鐵站埋完站cut返出去中線，

司機見前面無車於是俾油，

點知前面一架埋完站的58X連cut三線 ，

如果我搭果架唔係熱狗，已經撞左車la！！！


唔知咁既情況對九巴來說是大事還是小事？ ...

好多carlo 覺得自己友例牌會讓佢行ga

原帖由 石頭 於 2007-6-11 20:24 發表


如果我搭果架唔係熱狗，已經撞左車la！！！

撞車同冷熱有咩關係?

原帖由 ryulky 於 2007-6-12 11:49 發表


撞車同冷熱有咩關係?

電子油針加速無咁快掛

其實渣過下車都知道好多巴士大哥出站都唔係幾睇有冇車就抽頭出,所以經過巴士站我都會收收油,廢事有咩事發生

原帖由 Porcelain 於 2007-6-12 17:14 發表
其實渣過下車都知道好多巴士大哥出站都唔係幾睇有冇車就抽頭出,所以經過巴士站我都會收收油,廢事有咩事發生

都有好多的士大哥係咁囉!仲衰過D巴士大哥囉!

原帖由 jr9475cys 於 2007-6-12 19:15 發表

都有好多的士大哥係咁囉!仲衰過D巴士大哥囉!

多年前在長沙灣東京街等2A,
架2A在慢線行, 有架的士在中線,
有人截的士,
架的士就突然切入慢線 (連燈都無打),
並且停在2A 前面,
見到架 2A 好急咁停

原帖由 Porcelain 於 2007-6-12 17:14 發表

其實渣過下車都知道好多巴士大哥出站都唔係幾睇有冇車就抽頭出,所以經過巴士站我都會收收油,廢事有咩事發生

我諗你應該來海灣分站同海濱總站出口，
睇下通常係邊個唔讓邊個。