九巴sell分段去屯市

groom1002 發表於 2021-5-16 21:42
A33都6.5 又SELL?

同路段同方向無其他線呀
E33 得兩個站一樣
259D 又得單向 所以先夾硬寫埋A33出黎姐

而A33X 經嘅VIP 有60M 263 259D
富泰又有67M 67X 261
全部收$4.6

如果寫A33X 收$6.5 咪嚇親人

elmmoo 發表於 2021-5-16 23:34
同路段同方向無其他線呀
E33 得兩個站一樣
259D 又得單向 所以先夾硬寫埋A33出黎姐

咁K52算

lsc04d11 發表於 2021-5-16 22:32
話冇sell A33X 嗰啲朋友唔記得左A33X屯赤後第一個站已經係豐景園 都唔入屯碼 哪裡可sell?  成張圖都係sell ...

但屯碼有更平交通選擇 如K52/506,A33 咁分段自暴其短

Anonymous 發表於 2021-5-16 21:40
豐景園至安友，A33X係獨市，6.5又唔算收得好過份
但市中心咁多車揀就冇必要搭A33X ...

等 A33X, 除非目的地係富泰（俾盡你計埋疊茵庭同嶺大呢啲輕鐵唔到位），否則不如等番輕鐵冇咁嬲
唔覺得獨市位搶到幾多客囉
事實上亦無乜見過 A33x 晌彩暉或嶺大有人落

紅隧口都有張九展交通網絡

cky 發表於 2021-5-16 20:22
A33X 返富泰要 6 個半，好多次見 Vcity 條長龍同景峰見車都唔上。

A33X 如果屯門站起肯減到 $5 一定大把人上

月華街 同仁街有裕民坊$1優惠站banner, 隨街掛banner唔知有冇申請!

屯碼出荃灣行仲方便啦

andy92 發表於 2021-5-17 09:56
A33X 如果屯門站起肯減到 $5 一定大把人上

的確，VCity排K51那班客，很多都不是月票或轉乘，過機是要付費的。
多次有A33X先到，但無人上，應該是價錢問題。

反正新墟一帶北行，小巴46和K51班次也不是太穩定，A33X路過執雞幫下盤數，都不是壞事。

arfung 發表於 2021-5-18 09:00
的確，VCity排K51那班客，很多都不是月票或轉乘，過機是要付費的。
多次有A33X先到，但無人上，應該是價 ...

衰在龍運冇出張通告（學城巴西灣河4寶）
去到區內都積極上分段客   見過A33成日都毫無束縛地飛站啦  A33X去到新墟都應該係 見小巴霸左慢線 K51又訂緊客而自己冇客落 好自然見冇人截就飛 但又唔諗下自己俾得幾多時間個客見到你而又反應得黎伸手