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234C 24/5 起提早深井開頭班車及星期一至五加班
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本帖最後由 andy92 於 2021-5-17 15:57 編輯
有車加俾 234D 好過啦 
石圍角/梨木樹仲有 40P Back Up
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andy92 發表於 2021-5-17 15:55
有車加俾 234D 好過啦
石圍角/梨木樹仲有 40P Back Up
可能加黎係方便深井去石圍角/梨木樹
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以東行計,C車一單做2水客 (下路到梨木樹 / 下路或梨木樹往東九),D車一單做1水客 (直出東九),時間相差不算太耐,都係趕唔切繁時回車多跑一點。
公司想法加班落C車都合理既。
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問題係呢兩水客量都無乜增長空間
青龍頭去東九 0730 後就無車,麗城去黃大仙/九商永遠淨得企位
呢兩點已經趕唔少客走
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其實麗城客先逼上C車,然後待梨木樹學生客落車後,會否較大機會有位坐?
應該都會快過搭40?
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