政府打算公共交通費用補貼計劃納入其他電子支付系統

053h4 發表於 2021-5-21 10:35
佢住石排灣番荃灣，而佢同事都可能係住港島返荃灣，一係全程新城，一係小巴駁鐵，當然用唔到月票。

但你 ...

唔該你留意番個重點啦，宜家係針對你講緊補貼嗰度，你自己話有200-300補貼好大機會會用月票，而家已經有幾個例子證明唔係，你仲想兜去邊

053h4 發表於 2021-5-21 10:40
個重點係你被迫搭九巴都唔用780月票。
真係同其他乘客無關wor.

搭九巴就一定要買佢月票咩？呢個又係咩理論，唔好用你嘅諗法擺喺人哋身上
而家咪就係話返比你知有好多例子證明，就算佢有200-300補貼，佢都唔係買月票，呢個先係重點，你仲想點兜

053h4 發表於 2021-5-21 10:46
無話一定。
但被迫搭成千蚊九巴都唔用月票，無代表性而已。

唔通你好有代表性咩，傻仔，我返屋企果程車被迫搭九巴，唔代表我唔會搭其他車㗎，唔代表我唔會去其他地方㗎

053h4 發表於 2021-5-21 10:53
我個人當然無代表性。

但睇港鐵及九巴年報都知其乘客量遠高於新城，又係你話港鐵月票對新城影響大。

乜搭成千蚊車就一定係同一間公司架？你越兜就越顯得你嘅無知，再講落去就真係冇人知你講緊乜（其實而家都開始唔知你講緊乜）
港鐵/九巴客量高於新城<<— 呢句直頭係廢話中嘅廢話，其實依家一直都係講緊補貼同月票，你又冇啦啦叉去講新城，又係嗰啲唔夠人講就拉去第二度

053h4 發表於 2021-5-21 11:03
咁即係你講被迫搭九巴唔係事實啦。邊有咁多被迫。

我喺尖沙咀返寶林，唔係被迫坐98D可以點呀，我使唔使同你交代我每日坐緊咩車啊，唔夠人講就執返渣沙呀，呢個問題都費事再回應你