宜家減定班等幾個月之後40P全日就差唔多啦
你估d車真係個天會自己跌落黎咩 |
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打開門，行出去，去遠啲！
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除咗某小數派人士之外其實上葵班議員區內事務做得唔錯既
係交通呢方面做得差d,好禮讓人唔敢郁宜家堆線驚影響到宜家班客
老實講唔重組邊會有改善/新線,當然九巴都應該拎返d誠意出黎而唔係搞埋咩31B+32合併,兩者根本唔同客路 |
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打開門，行出去，去遠啲！
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Kj2052 發表於 2021-5-20 15:09
狗巴減班趨失控
九龍區線(主要K廠)一早失控咗好耐
呢排開始漫廷到荃葵青啦 |
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選區議員淨係睇交通議題?
家陣唔係選交通委員喎
上一屆唔多唔少因為社會運動佢地(梨木樹雙雄)而贏多咗
多咗以往沉默既人出黎投票 |
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打開門，行出去，去遠啲！
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佐敦定時開車，出到彌敦道隨時都唔同時間啦
當 25 分一班呢 D 都開始出現返嘅時候，就知道有 ETA 之下，運輸署唔會再刻意要求 15 20 30 咁編班次
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36B 一早俾人話車程耐
唔係點解要整架 36X 出黎 |
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無錯, 快車絕對重要
正如將軍澳出荃灣西一樣有鐵, 一樣倒晒落 290
觀塘都有鐵一樣倒晒落 38 同 42C 出荃葵
等 40P 全日左, 如果朝早觀塘肯開車去石圍角的話, 朝早客量分分鐘多過上葵出觀塘
十幾年黎觀塘呢邊無車無真相, 一個二個倒晒落 38
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