建議改動54, 251B, 77K

建議路線改動如下

54 元朗至上村循環線  (建議改動後路線）

元 朗 (西) 同樂街 谷亭街 形點 II 形點 I 博愛醫院 東成里 凹頭 下高埔村 高埔村 蒙養小學 泰康圍 錦田郵局 大江埔 彭家村 八鄉石崗橋 七星崗 石崗菜站 八鄉消防局 羅屋村 芝麻嶺 磚遙 上村總站 八鄉古廟 磚遙 芝麻嶺 羅屋村 八鄉警署 石崗菜站 八鄉石崗橋 錦 田 診 所 大江埔 錦田 錦田街市 吉慶圍 蒙養小學 高埔村 下高埔村 凹頭 東成里 楊屋村 博愛醫院 形點 I 又新街 大棠路 元 朗(西)

251B凹頭至上村循環線  （建議改動後路線）

凹 頭 總 站 下高埔村 高埔村 蒙養小學 泰康圍 錦田郵局 大江埔 吳家村 沙田坑村 錦上路站 錦河路 八鄉路(大欖轉車站) 錦河路 錦上路站 沙田坑 吳家村 彭家村 八鄉石崗橋 七星崗 石崗菜站 八鄉消防局 羅屋村 芝麻嶺 磚遙 上村總站 八鄉古廟 磚遙 芝麻嶺 羅屋村 八鄉警署 石崗菜站 八鄉石崗橋 錦田診所 吳家村 沙田坑村 錦上路站 錦河路 八鄉路(大欖轉車站) 錦河路 錦上路站 沙田坑 吳家村 大江埔 錦田 錦田街市 吉慶圍 蒙養小學 高埔村 下高埔村 凹頭 凹頭總站

建議77K改動

往上水方向(除頭班車至0930, 1200至1640班次外)下高埔村後不經錦田公路及東匯路前往錦上路站，改行錦河路直接前往錦上路站後反回原線

往元朗方向(除頭班車至0855, 1635至2015班次外)錦上路站後不經東匯路及錦田公路前往下高埔村, 改行錦河路直接前往下高埔村後反回原線

原因是3條路線現時過份重疊，且或因路線迂迴致客量偏低，此外54及251B路線角色錯配也是原因之一，錦田北來往元朗的乘客來回也必須繞經錦上路站，不能直接服務往返元朗的乘客
而251B角色理應為接駁錦田北至錦上路站及大欖轉車站，但因路線重疊而未能發揮其效用外，也因路線現時需駛至蒙養小學後才前往錦上路站及大欖轉車站，減低乘客選擇251B接駁至錦上路站及大欖轉車站的慾望
另外，該改動或可解決大欖轉車站總站位置有限的問題，借鑑251A運作模式為成功例子，或許251B可嘗試跟隨

其實凹頭有68F 68E 下高埔仲有268M

但同意錦田九宮格需要解決

天空之神 發表於 2021-5-22 15:46
其實凹頭有68F 68E 下高埔仲有268M

但同意錦田九宮格需要解決

其實某程度上凹頭都係叫搵位做個總站，上面又有橋遮住，個站又長，最緊要係順番個行車路線姐

雖然251B放凹頭唔會吸到咩客，不過有時衰起上泥，咩車都走哂，仲要20-30分一班既，咪叫多架車揀下囉