隧巴 101 減班

S3bl430 發表於 2021-5-25 11:41
就算疫情前，晚上10點後的灣仔和銅鑼灣係2個世界，灣仔好靜，銅鑼灣仲有人氣

疫情前晚上11點101往九龍方向 ...

無錯，根本 101 同 111 係供過於求，只要 101 前面有部 111 清客，一野 KO。

兩巴經營 101 同 111 有幾截然不同做法，
九巴偏好搶對家客為主，新巴偏向主力做灣仔短棍市場。
結果去到中段中上環，搭新巴 111 同九巴 101 會最安全。

今次咁減班，明顯係兩巴完全放棄晚間九龍返港島市場。

交比 111 去做就算，然後踢車只做返九龍短棍。

101 班過海客頂盡去到淘大止步，去到觀塘牛頭角根本小貓幾隻。

屯馬綫一全通，我肯定 101 同 111 客量會慢慢回落。

053h4 發表於 2021-5-25 14:19
我係巴士公司都想你搭619, 101灣仔短棍都坐得滿部車, 619而家經常去到北角先執得滿
以做九龍及平衡成本角 ...

我講左好多次，我講緊晚間 8 點後市場，101 企到人係假象黎。

101 企到人，果部車九成係班次不穩，由西區掃再南洋酒店，連 111 班客都掃埋先搞到企人。
但 101 前後車兼 111 根本大把位。

結果唔好彩中上環上 101，碌到吐血企人，後車 20 個客都無落紅隧，你係班客勞唔勞氣？

你不妨留意下，依個情況偏偏係新巴時段發生得等別嚴重，可以一拖拖三部 101 返裕民坊。

九巴時段唔係無發生，但唔會成日晚間九點十點搞到中上環 15 分鐘一班車囉。

053h4 發表於 2021-5-25 15:08
九巴同新巴都寧願開短棍, 做過海同九龍流水, 有咩計先?

講短棍, 如果全日來講, 九巴除時重多過新巴

九巴短棍係多過新巴係事實，係偏偏九巴做出黎係最多肉食既市場。
你估依間為搶客既巴士公司傻嫁咩？

九巴咪又係當觀塘返堅尼地城班人死嫁，部部車九龍城開，觀塘開一半置地清客。
九巴堆 101 同做 111 根本無分別。
當然，九巴最大問題係條 111，你無心做不如比番新巴做。

但新巴時段既 101 絕對唔係大家想像中咁好坐囉。

dennis28a 發表於 2021-5-25 15:32
九巴短棍係多過新巴係事實，係偏偏九巴做出黎係最多肉食既市場。
你估依間為搶客既巴士公司傻嫁咩？

我試過下繁上環等101, 等咗四個字嚟咗8部九巴111先黎部新巴既101...

JCTK 發表於 2021-5-25 15:49
我試過下繁上環等101, 等咗四個字嚟咗8部九巴111先黎部新巴既101...

你小心一陣又比 0 生問點解有 619 同港鐵你唔搭，而死等 101。

053h4 發表於 2021-5-25 16:06
呢樣唔好問0生, 你最好問下九巴, 話晒下繁堅尼地城九巴開 1803-1915

堅尼地城要開 20-25 分鐘先到林士街，去到上環都六點半，而前一個九巴時段 5 點過晒上環。

如果見到 8 部九巴 111 先有 1 部新巴 101，
似乎上面位師兄講緊五半至六半，新巴下繁 101 頭段，而 111 食正九巴時段。

053h4 發表於 2021-5-25 16:06
呢樣唔好問0生, 你最好問下九巴, 話晒下繁堅尼地城九巴開 1803-1915

已經講到明我等緊嘅係新巴時段, 關九巴乜事？

下繁中上環等101、104仲難等過110