本帖最後由 kingprowm 於 2021-5-30 13:58 編輯
荃灣有兩條鐵路但成日叫開新線去荃葵，荃灣大帝程度有過之而無不及
係囉，差點唔記得屯馬線有荃灣西站，荃西附近巴士線都可以調整一下
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xdxd 發表於 2021-5-30 13:50
嘩 大咬到
還車仲嫌唔夠 而家連線都想R埋一份
還車唔算大咬，還線…還條30mins一班嘅241X點睇？ |
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本帖最後由 AlphaNonsense 於 2021-5-30 14:06 編輯
kingprowm 發表於 2021-5-30 13:56
荃灣有兩條鐵路但成日叫開新線去荃葵，荃灣大帝程度有過之而無不及
係囉，差點唔記得屯馬線有荃灣西站，荃 ...
冇錯，奉青衣大帝詔，33/930/933/234X/30X/48X/43X有殺錯冇放過，嗰啲線比41廢，唔應該留低
荃葵開新線係冒犯青衣天威，我係9巴就全面撤出荃葵，全力服侍青衣大帝 |
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- 客量應該唔夠，睇返運吉文件，而家41青衣↔旺角何土得1300人搭，即使計埋鐵，每日其實可能少於二千人往來青衣同何土…
- 老老實實，作為本區居民，我唔見九龍城區有咩去青衣嘅需求，去新界西都係葵芳/荃市居多…
- 四架車夠唔夠跑先
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紅磡人。
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沙中線通埋都唔到何文田企硬了... 如果拉一派打一派, 愛民邨輸硬
加3車最多都係早繁1個鐘有可能做到15分, 一過繁忙時間全部都要20分
加4車最多都係早繁有可能做到15分, 一過繁忙時間全部都要17/18分
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kingprowm 發表於 2021-5-30 13:42
都係果個觀點啦
692 取消可以開 290 系換取
你想貪屯馬線cut出嚟啲車又唔係咁講嘅？ |
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本帖最後由 AlphaNonsense 於 2021-5-30 14:14 編輯
無敵風火輪 發表於 2021-5-30 14:07
佢執44客都幾爽
康富算多人落車
如果佢執44雞，咁點解唔加車落44？涌美係麻煩啲，一係42A開涌美特處理 |
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kingprowm 發表於 2021-5-30 13:21
如果要殺 41，就應該殺埋 45，因為有人話 18 走線不理想，其實 18 又同樣唔多客，18 41 45 一齊取消
開條 ...
唔取消41？得，跟42上埋荔景山，包多客過而家 |
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