【東鐵】有關當年興建九龍塘站的疑問

（地圖版權歸香港地政總署所有）

舊筆架山隧道的路段在今筆架山隧道路段之西面。參考地政署MyMap的新舊地圖對比，新舊路軌分岔位在今九龍塘火車站南行月台之尾端。舊路軌稍有穿過南行月台的尾端，再沿與九龍真光中學並行的方向向北走。

（地圖版權歸香港地政總署所有）

小弟有下列疑問🤔️：

1、九龍塘站在興建時，當時的九鐵有否局部暫停服務，來配合工程？

2、從地圖所見，舊路軌稍有穿過九龍塘站南行月台的尾端。興建九龍塘站月台結構時，如何遷就原本的舊路軌？

3、新筆架山隧道是否在正式電氣化前已開通，以進行軌道接駁工程？

俾幾個日期你重組下
1981年4月26日: 新畢架山隧道通車
1982年5月4日: 九鐵九龍塘站啟用
1982年5月6日: 九鐵第一期電氣化

eternalflame 發表於 2021-5-27 23:16
俾幾個日期你重組下
1981年4月26日: 新畢架山隧道通車
1982年5月4日: 九鐵九龍塘站啟用

即係話九龍塘站停過兩日柴油車？

係咪調轉左東同西...?

BTW,
https://www.facebook.com/hongkong.places/posts/741215706232818:0

1. 沒有.

2. 分了幾期, 鋪設臨時路軌在九龍塘站地盤的東面或西面, 將行車路軌同地盤分開來興建九龍塘站.

3.是.

另當年興建第一代電氣化大圍站及沙田站亦都有鋪設臨時路軌來興建車站.