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[經歷分享/報告] 1A流水客量

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AV296-HL1875 發表於 2021-5-29 21:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 AV296-HL1875 於 2021-5-29 21:38 編輯

1AATENU1243VA8980
29/5/2021
時間
車站
上(+)
落(-)
車上人數
1716
1
尖沙咀碼頭
13
0
13
1720
2
尖沙咀中間道
2
0
15
1723
3
金巴利道
24
1
38
1727
4
油麻地寶靈街
11
0
49
1731
5
九龍中央郵政局
10
1
58
1733
6
油麻地文明里
8
0
66
1738
7
旺角長沙街
18
12
72
1742
8
旺角奶路臣街
22
14
80
1750
9
港九潮州公學
11
5
86
1752
10
伊利沙伯中學
2
5
83
1755
11
太子站
16
0
99
*後車爬頭
1759
12
花墟公園
4
0
103
1802
13
明愛太子宿舍
2
0
105
1805
14
碧華花園
1
4
102
1806
15
聖德肋撒醫院
0
3
99
1809
16
侯王道
1
10
90
1811
17
富豪東方酒店
2
8
84
1814
18
譽.港灣
19
6
97
1817
19
采頤花園
4
3
98
1823
20
坪石邨
0
5
93
*後2車爬頭
1824
21
啟業邨
0
7
86
1827
22
九龍灣站
1
15
72
1828
23
牛頭角下邨
1
1
72
1830
24
觀塘道休憩處
0
3
69
*後3車爬頭
1835
25
創紀之城
1
3
67
1839
26
觀塘市中心
6
20
53
1845
27
和樂邨
1
4
50
*後4車爬頭
1850
28
秀雅道遊樂場
0
4
46
1851
29
曉麗苑
0
13
33
1853
30
曉光街遊樂場
0
3
30
1854
31
梁式芝書院
0
0
30
1855
32
  秀明樓
  
0
4
26
1856
33
秀富樓
0
2
24
1858
34
  中秀茂坪
  
0
24
0
102分鐘全程總人數180


一直非常好奇1A貴為其中一條線皇一個單究竟做到幾多客,誤打誤撞竟然遇到碌神(全程唔過30km/h,邊條行車線最塞就專登走埋去)

最後有180人,計入碌車導致特別多人等+途中被後車不停爬頭食返d客兩者因素所抵銷,相信星期六下繁每班都大概做到呢個數

純粹分享~

評分

參與人數 1aPower +1 HugeC +10 收起 理由
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AVBWU291 發表於 2021-5-29 21:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 AVBWU291 於 2021-5-29 21:30 編輯

正常界限街同觀塘市中心唔止上咁少。碌車搞到個客量少咗
計入碌車導致特別多人等
班次密,唔會搞到積好多人。
將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
VK4642 發表於 2021-5-29 21:46 | 顯示全部樓層
1A碌神全程唔過30km/h遇過唔少次,但俾4架後車爬真係無試過
天空之神 發表於 2021-5-29 23:39 | 顯示全部樓層

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以前城巴 10 仔好似一單做到 300 個客

不過 $3.4 only 都係輸錢
.
Quanta 發表於 2021-5-29 23:52 來自手機 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2021-5-29 23:39
以前城巴 10 仔好似一單做到 300 個客

不過 $3.4 only 都係輸錢

300 x 3.4
就算有啲半價都有近800蚊啦
唔使俾隧道費,成本點都唔使500
賺到笑啦仲蝕
hihiman 發表於 2021-5-29 23:57 | 顯示全部樓層
即使呢個碌到爆的物件, 由觀市番中秀也是19分鐘
其實繁時等16 紅小真係冇mud so
如果要平, 而家可以搭34S 在戲院落, 搭快lift 上新樓行入商場
74queen 發表於 2021-5-30 00:46 來自手機 | 顯示全部樓層

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過咗龍翔道路口之後 坪石邨去九龍灣可以揾到條行車線碌到唔過30都真係唔簡單
170214 發表於 2021-5-30 01:09 | 顯示全部樓層
74queen 發表於 2021-5-30 00:46
過咗龍翔道路口之後 坪石邨去九龍灣可以揾到條行車線碌到唔過30都真係唔簡單 ...

行慢線咪得
.KD.8283. 發表於 2021-5-30 01:39 | 顯示全部樓層
采頤去坪石邨段路點用6分鐘去碌? 塞車?
TankKingEH9697 發表於 2021-5-30 04:21 | 顯示全部樓層

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VK4642 發表於 2021-5-29 21:46
1A碌神全程唔過30km/h遇過唔少次,但俾4架後車爬真係無試過

個個為四舊水折腰 呢個年代多數齊齊碌鬥匿
坦克王EH 9697
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