巴士除咗年年加價,服務年年倒退.
就算開新線都配合唔到顧客要求.
思維幾十年如一日,喜歡左兜右兜.
近呢兩年多咗好多人考車牌,都係諗揸車返工同接送小朋友.
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Ohm 發表於 2021-5-31 10:02
希望下次財政預算案可以再加首次登記稅同牌費
最近嗰次已經初見成效，見到唔少無錢學人玩車嘅人係度呼天搶 ...
其實而家養車成本已經高到不得了
再加都唔會點打擊養車意欲
養得車有啲係一早上岸，層樓都供甩，養車好閒
有啲就買樓上車無望／只夠買偏遠地區，不如買架真車改善生活算，呢個年代半筆首期夠full pay一架正常車，然後有得車唔爭在入新界偏遠地方住
夾喺中間要返工養家供樓嘅，多數已經一早養唔起車
惡劣嘅公共交通就真係打擊搭車意欲
黨鐵擠迫得嚟，又唔係好似東京大阪嗰種接近滴水不漏嘅鐵路網，大把盲點
搭巴士小巴就疏到喊，一望ETA成日都廿幾分先有車，有啲情況仲要轉車
拖住一家大細，呢啲情況好難唔考慮買車或者搭的士Uber算
但香港交通迷對交通仍然停留喺廿幾年前嘅美好時光，早已過時 |
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今日仲有人覺得,定點班次,聯合班次,app 係皇道.
顧客見到呢三樣嘢,就會死等你架車.
我唔知你天真定未瞓醒.
如果係掂,就唔會年年流失咁多客.
要搭車嘅乘客有好多.
但係點解你巴士公司反而會流失?
根本就係巴士公司營運方面策略出錯. |
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JC8385 發表於 2021-5-30 17:32
叫唔叫疏就真係睇你邊個位
969A叫合理速度但極疏，967兜晒成個天北唔計啦
至於大欖啱啱好相反，978先係瀕 ...
依加城巴同月票相比就真係豪華巴價錢，
搭九巴企得多，部分客甚至轉去鐵路月票，大西北任搭仲吸引。
大西北出港島用私家車就少少貴，或者好塞 |
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ctb234 發表於 2021-5-31 17:35
今日仲有人覺得,定點班次,聯合班次,app 係皇道.
顧客見到呢三樣嘢,就會死等你架車.
我唔知你天真定未瞓醒.
佢定點有車嚟我都算
但係日日又疏又海鮮時間真係等唔到
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b123as 發表於 2021-5-31 18:10
依加城巴同月票相比就真係豪華巴價錢，
搭九巴企得多，部分客甚至轉去鐵路月票，大西北任搭仲吸引。
大西 ...
港鐵班次穩定都計到時間
買全月通都抵
狗巴月票買咗之後
車又失蹤
等唔到車想轉馱真係欲哭無淚 |
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Kj2052 發表於 2021-5-31 18:14
佢定點有車嚟我都算
但係日日又疏又海鮮時間真係等唔到
就算定點都有個限度
疏過15分鐘，對大部分人已經趕客
巴士迷熱愛巴士，再疏都會就時間，但大部分人早就走咗去
所以近年有啲有潛力嘅新線，走線一流，人口多，但客量谷唔起，例如2X(九巴) 14X，就證明無幾多人咁神心等條30分班嘅線 |
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