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九巴玩殘8A 8P兼阻人開705M
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本帖最後由 jpoon 於 2021-5-31 01:16 編輯
黃埔搭鐵出尖咀都係十零分鐘
遲啲屯馬開埋仲快
紅樂道呢，行去紅磡站十分鐘應該唔駛吧？遲啲升降機開埋會快少少
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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jpoon 發表於 2021-5-31 01:13
搭鐵出尖咀都係十零分鐘
遲啲屯馬開埋仲快
唔覺
8P 單程8分內一定搞掂
同埋㨂得8P都唔慌係去鐵路位 |
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唔係話紅樂道咩? 紅樂道行去黃埔花園總站其實同行去火車站唔差得幾遠
利申: 間唔中搭8P，亦間唔中由海逸行去火車站
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jpoon 發表於 2021-5-31 01:18
唔係話紅樂道咩? 紅樂道行去黃埔花園總站其實同行去火車站唔差得幾遠
利申: 間唔中搭8P，亦間唔中由海逸行 ...
哦講8A嘛…
咁又唔同，快快手手執咗佢啦… |
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其實當年條 705M 係經彌敦道，quota 一早比哂 796X 796P
就算無開 705M, 2+8P 一樣做到呢班客，係黃埔果班自己舉手話唔要，唔好賴 |
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其實當年2+8P方案都唔差唔知點解當年黃埔/ 海逸唔要
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dennis28a 發表於 2021-5-31 00:12
2021 年都過咗一半，如果當年有 705M，都一早取消左十世
705M客量，估計與現在22/22M相近 |
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xdxd 發表於 2021-5-30 23:59
黃埔人反而想出聲問：夜晚會有幾多人出尖沙咀？
都唔少人，不過多數跑步出去 |
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JX9097 發表於 2021-5-31 07:51
其實當年2+8P方案都唔差唔知點解當年黃埔/ 海逸唔要
合理喎
又冇班次穩定性，又貴，仲盲搶車…
而家郁8P都會比人反枱㗎啦… |
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