龍運元朗線改路消息

chanvito 發表於 2021-6-2 16:23
上水坐77K去形點轉E36係咪有BBI?

估計這個係新增BBI。原因係和E36P有關，在E36P不提供服務時段，會有錦田公路、錦上路、八鄉路線與E36線的轉乘。

專登出一板宣傳屯市紅橋  。。。。睇得出龍運好想搶分段客

lsc04d11 發表於 2021-6-2 17:02
專登出一板宣傳屯市紅橋  。。。。睇得出龍運好想搶分段客

想將屯市紅橋客由 $12/$15 upgrade 去 $13.9/$18.9

andy92 發表於 2021-6-2 17:08
想將屯市紅橋客由 $12/$15 upgrade 去 $13.9/$18.9

我睇到的是10／15分鐘去元朗／天水圍喎

lsc04d11 發表於 2021-6-2 17:21
我睇到的是10／15分鐘去元朗／天水圍喎

大大隻字寫住「屯門新服務安排 約15分鐘直達機場」....
明顯係想upgrade 班客去$13.9/$18.9

分段就算啦...除非所有車都停紅橋/屯市，否則宣傳黎冇咩意思...
如果係想吸分段客就應該響宣傳單張寫埋分段價錢出黎

若果新墟街市唔停北行的話，大概估到虹橋南行用做由屯門西北同青公兆康以北之後出的轉車客，掉返轉市廣場就做大嶼山出過去屯門西北同青公兆康以北之後的轉車客。

lsc04d11 發表於 2021-6-2 17:02
專登出一板宣傳屯市紅橋  。。。。睇得出龍運好想搶分段客

本身想搶嘅
原本計劃都係5 條元天線都停屯公
天水圍元朗各有2.5線 繁時分分鐘仲密過63X 68A

但元朗天水圍嘈完之後而家得番2 條
仲要一條得一個站 另一條半個鐘一班
仲邊有人等
正正經經開屯元天區內線好過啦

elmmoo 發表於 2021-6-2 19:56
本身想搶嘅
原本計劃都係5 條元天線都停屯公
天水圍元朗各有2.5線 繁時分分鐘仲密過63X 68A

講真，就算半個鐘一班個人嚟講都真係會就啱時間，好過轉上轉加等輕鐵


如果上年講緊嗰條269同直達大馬路線有上今年RPP，就唔駛拗50版
同埋過往喺hkitalk已經討論過屯元天特快嘅需求，唔少人都覺得輕鐵＋西鐵係萬能同「絕對」唔需要其他交通工具呢個講法係唔啱。
試下喺西鐵站等9+9分鐘嘅505，而506/K51/K52/K53都冇得喺同一位置上車嘅情況下，點揀？

同埋經過A29經觀塘同今次36/37系嘅討論，呢種有限度停站嘅路線以後幾乎都唔可能再開得成

Anonymous 發表於 2021-6-2 21:51
講真，就算半個鐘一班個人嚟講都真係會就啱時間，好過轉上轉加等輕鐵

同意，其實A34洪水橋方向都開始多區內客，今日搭過一次，蝴蝶、鳴琴、大興體育館、新圍同田景輕鐵站都有客上車

m_rd08 發表於 2021-6-2 17:25
大大隻字寫住「屯門新服務安排 約15分鐘直達機場」....
明顯係想upgrade 班客去$13.9/$18.9

雖然真係願者上釣，但若在紅橋附近的客 視點出發，要去機場/港珠澳時A36真的和 的士速度/走線相若，由$15變$18.9相信上釣的大有人在。
E36A是新增服務，若目的地是東涌各小區，都算很直接，30分一班但有ETA睇住來等車，收$13.9都岩搭時好過轉來轉去。(***紅橋一帶係無屯門區$12的E線***)