[路線計劃/RPP]
運輸署正式建議於屯馬線全線通車後取消沙田區三條路線
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 edhong 於 2021-6-1 13:38 編輯
就算係同一team人我都唔知咩叫冇咨詢,係嘅,運輸處同九公做數做爛條線係一件事,但係六個月內你咪谷到條線過80%唔係避過取消咩。
不過以85B、286M咁樣嘅狀況,真係好難了,我寧願屈佢哋offer全部大老山線劃一同有二次轉乘優惠好過 (起碼84M/85M有3M/29M轉乘優惠條氣都順少少)。
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以呢個標準,新巴城巴應該用同一wording去取消路線止蝕。 |
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本帖最後由 paul2357paul 於 2021-6-1 13:56 編輯
98_系轉全日仍然難過登天,與唔少幹線內隧道運吉認番佢哋為快速公路成員一樣都困難。
緊記98_系係比起對應68_系用少咗所謂既快速公路,導致前者仍然都仲係堆野仔。
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合併做293咪重慢過宜家?不如都係諗點提速法好過啦!
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我諗最後紅巴會係似足當年殺70,70X會整大堆轉乘取代呢幾條廢線之後梗格將82K,89S合併做一條線並改行77區,黃大仙處理就算.
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gu9434@24 發表於 2021-6-1 09:16
照估計 85B 跟 286M 堆車最後會收歸國有(交數) 區議會其實有責任幫地區爭取其他服務(980X加班等) ...
幫地區我第一眼睇錯幫他區
然後覺得都冇錯,慳到車都係去咗其他區 |
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297都冇得點再提速
93K一早變咗市區流水
其實冇乜嘢可以郁
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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LN9267 發表於 2021-6-1 18:04
https://www.facebook.com/102214504512088/posts/650710696329130/?d=n
https://www.facebook.com/4875 ...
要人Offer啲野畀你,都要畀返少少甜頭人。當然我唔係話要賣大包佢畀乜你就要奶乜嘅,咁人哋決心收起果4架車嘅話點解仲要死唔肯放⋯調轉仲要要求上慈雲山,起keep住班次情況下嘔多一架車出嚟邊個肯啊,唔通4架車全日40分鐘一班咩。
呀,係喇,我果區果位已經起今日辭職,所以就算點cut都冇任何意見,請77區自己諗惦佢了。
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