[路線計劃/RPP]
屯馬線二期通車重組油尖旺篇
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其實已經在其他文章刊登了,換言之,一直傳有機會重組的5A和41將獲建議保留.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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驟眼間我覺得:唔係啊化?唔剁5A?
我覺得肯定係收風不全,甚或者係運輸署劑牙膏式提出重組……
不過咁喎,頭先流出元朗區機場線改經屯赤嘅計劃中,有細字提到E32A縮返去東涌碼頭嘅喎,會唔會油尖旺區屯馬重組都有細字提到5A重組/取消呢? |
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當然他不肯放手,如果准我重新學過可會白頭
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Snoopy@FB8617 發表於 2021-6-1 20:07
原來認衰真係咁難
九巴唔搞5A都正常既,一方面要“攬炒”善巴(阻止繼續插旗),萬一客量不行了還可以上rdp換想要既野,尤其是一支入啟德既旗 |
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Justshamxx 發表於 2021-6-1 19:49
驟眼間我覺得:唔係啊化?唔剁5A?
我覺得肯定係收風不全,甚或者係運輸署劑牙膏式提出重組……
面對現實啦
唔好再繼續活喺幻想之中啦 |
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Justshamxx 發表於 2021-6-1 19:49
驟眼間我覺得:唔係啊化?唔剁5A?
我覺得肯定係收風不全,甚或者係運輸署劑牙膏式提出重組……
放心,運輸署建議5A重組果日我實會提你。我想下年年初你應該會聽到好消息。到時記得找數。 |
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唔計 51 特別例子
近年可以陰到變 60 分既得 74A
就算 30 分變 35 分既 53 82K 都係加時而唔係 cut 車
相信唔洗 FF 太多
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請用文明來說服我。
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非焦點高危線
17/61X,其實呢兩條線都同屯馬線好貼。
61X仲有相對競爭力係因為路程長,始終有人喜歡有位坐。
17好似大鑊D,尤其是返學個班,地鐵有半費,屯馬入埋馬頭圍一帶,17真係會少左個客倉。
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