有交通組織撰文探討巴士服務何去何從

city_alexander 發表於 2021-6-4 18:51
倒不如探討下樓主幾時帶完我地遊完花園，講完廢話

呢棟樓嘅樓主算好嘅啦，話晒佢都主要係擔任外界同italk之間嘅搬運工，兼且我知道佢喺香港巴士大典有貢獻(假假地都放咗幾張相上去)。
有好多嗰啲「超級資深用戶」，即係嗰啲上到Level 7嗰啲，唔知係唔係因為「長期深耕italk」，與世隔絕，所以先至連出面發生咩事都唔知

嗰啲人，心照

053h4 發表於 2021-6-4 13:10
利益輸送比港鐵之餘， 九巴唔反抗?
點解唔出聲明公開指責運輸署惡行? 或者以"唔減班"＂唔取消"路線， 作為 ...

記得之前南區都有人嘈過 W1 載客量低過南區路線但係得南區路線要減班嘅事，結果好似真係搞 W1 之前真係無再搞過南區線。如果可以利用到 5A 去加速成件事應該都係好事嚟嘅

053h4 發表於 2021-6-4 19:02
不過提醒你一點，試圖把其他版的事務帶入本站係犯版規的。
當然，按條thread次序，應非指本人。

你以前較係日日指「九巴好有heart做」呢句statement嘅理據，又幾時找數？

Justshamxx 發表於 2021-6-4 18:56
呢棟樓嘅樓主算好嘅啦，話晒佢都主要係擔任外界同italk之間嘅搬運工，兼且我知道佢喺香港巴士大典有貢獻( ...

唔好話italk，隔離某D討論區都係有五萬分嘅人一樣咁做

即使username有唔同
佢嗰頭仲有大把數未找

053h4 發表於 2021-6-4 13:10
利益輸送比港鐵之餘， 九巴唔反抗?
點解唔出聲明公開指責運輸署惡行? 或者以"唔減班"＂唔取消"路線， 作為 ...

俾你名義上加價8.5％
實際上因為轉乘唔加所以加更多
呢啲著數你估唔使還? 反抗咪好似新創建年代嘅新巴城巴咁 蝕錢都加唔到價