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(當年"晴")沒有到肯亞的Kenya Bus-D815

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leslie 發表於 2007-6-11 10:18 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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攝於舊九巴荔廠內,第一台平頂寶,樓梯佈局跟量產型是不同的,而下層車身也有分別

L. Chan - 我們堅持才有希望!
ben2004 發表於 2007-6-11 12:08 | 顯示全部樓層
請問有邊幾部平頂寶去o左肯亞 ?
thx
GK9636 發表於 2007-6-11 12:48 | 顯示全部樓層
原帖由 ben2004 於 2007-6-11 12:08 發表
請問有邊幾部平頂寶去o左肯亞 ?
thx


0部, 九巴第一部BACO寶最後都係肢解掉

反而好似有部圓寶去左馬拉維
GK9636@ATENVIRO
 樓主| leslie 發表於 2007-6-11 14:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 GK9636 於 2007-6-11 12:48 發表


0部, 九巴第一部BACO寶最後都係肢解掉

反而好似有部圓寶去左馬拉維


http://www.kenyaweb.com/transport/timetables.html

據此網頁介紹,Kenya Bus在Stagecoach控制時有入過雙層巴士(modern double decker buses back on Kenyan roads),不過可謂"modren"就唔知啦

真係一架寶都沒有到過肯亞?印象中好似有,不過D815後來被阿劉留起左來玩. 如果有機會睇番多d亞劉90年代周遊列國的拍下的圖前"港巴"圖片就好了(越講越掛住佢,不知他現時生活安好嗎?)
L. Chan - 我們堅持才有希望!
GK9636 發表於 2007-6-11 14:57 | 顯示全部樓層
原帖由 leslie 於 2007-6-11 14:06 發表


http://www.kenyaweb.com/transport/timetables.html

據此網頁介紹,Kenya Bus在Stagecoach控制時有入過雙層巴士(modern double decker buses back on Kenyan roads),不過可謂"modren"就唔知啦

真係一架寶都沒有 ...


其實批modern雙層巴係咪指當時捷達引入非洲的丹尼士巨龍?
GK9636@ATENVIRO
 樓主| leslie 發表於 2007-6-11 15:04 | 顯示全部樓層
原帖由 GK9636 於 2007-6-11 14:57 發表


其實批modern雙層巴係咪指當時捷達引入非洲的丹尼士巨龍?


好大機會係,只是想知當日Kenya有否前港巴足跡吧了...Kenya bus連官方網站都關了...
L. Chan - 我們堅持才有希望!
LA16-3ASV465-51 發表於 2007-6-11 16:03 | 顯示全部樓層

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下層車身除左車咀同埋車尾凹位唔同外仲有咩分別?
 樓主| leslie 發表於 2007-6-11 16:30 | 顯示全部樓層
原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2007-6-11 16:03 發表
下層車身除左車咀同埋車尾凹位唔同外仲有咩分別?

如果你見到架車,就會發現,下層車身是向內斜入的(e.g. \         /),而量產型是平的,留意下頭轆,沒有轉灣的話,車轆下半截是微微突出車身的

另外,D815大銀幕的雞翼窗是一上一下,部分量產型就全部在下面
L. Chan - 我們堅持才有希望!
TankKingEH9697 發表於 2007-6-11 16:33 | 顯示全部樓層
原帖由 leslie 於 2007-6-11 16:30 發表

如果你見到架車,就會發現,下層車身是向內斜入的(e.g. \         /),而量產型是平的,留意下頭轆,沒有轉灣的話,車轆下半截是微微突出車身的

另外,D815大銀幕的雞翼窗是一上一下,部分量產型就全部在下面 ...

估唔到珍寶都會將Toe in/out角度加大
坦克王EH 9697
hkaiw 發表於 2007-6-11 16:55 | 顯示全部樓層

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另外看過舊片,D815 服役初期車尾是沒有牌箱。
喵...
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