英國First Bus宣布建設英國最大的電動巴士充電中心

https://www.bbc.com/news/uk-scotland-57352972

以下是來自BBC的新聞搞和轉載文字變成中文譯本：



蘇格蘭最大的巴士運營商宣布正在建設英國最大的電動巴士充電中心。

First Bus將在格拉斯哥的Caledonia車廠安裝160個充電點，並用電動巴士取代一半的車隊。

該計劃預計將於 2023 年完成，首批 22 輛巴士將於秋季抵達。

為整個車隊充電所用的電量與為一個10,000人的城鎮供電所需的電量相同。

該項目的規模意味著需要改變電網以適應額外的需求。

First Glasgow董事總經理安德魯賈維斯告訴英國廣播公司蘇格蘭：“我們必須在改變我們所有人的生活和工作方式方面發揮我們在社會中的作用。其中很大一部分是來自車輛的排放。

“就排放而言，交通運輸一直居高不下，巴士公司需要在零排放之旅中發揮自己的作用，並且正在發揮自己的作用。”



First Bus目前在其最大的車廠運營 337輛巴士，另外還有四個站點遍布格拉斯哥。

新巴士將由Alexander Dennis在福爾柯克和斯卡伯勒的製造基地製造。

轉型需要投資3,560萬英鎊，電動巴士的成本幾乎是單層柴油車225,000英鎊的兩倍。

但該公司表示，維護和運行成本要低得多。

巴士可在城市路線上運行16小時，只需4小時即可快速充電。

這是公司無法獨自完成的一項大投資。

政府補助僅涵蓋柴油和電動巴士價格差額的 75%，因此對他們來說仍然要貴一些。

但他們知道他們必須作為一種社會責任來這樣做，因為使用低排放區的要求可能會變得更加嚴格。

SNP宣言承諾在兩年內為蘇格蘭4,000輛左右的公共巴士中的一半電動化。

考慮到充電所需的電網變化，一些人質疑在時間尺度上這是否可以實現。

但這是環保組織肯定會堅持的承諾。

蘇格蘭交通局將向First Bus提供2810萬英鎊的資金，作為蘇格蘭政府承諾在議會任期的前兩年實現一半蘇格蘭巴士電動化的承諾的一部分。

淨零國務卿邁克爾馬西森說：“讓我們的交通系統脫碳是絕對關鍵的，我們已經制定了非常雄心勃勃的計劃來實現這一目標。

“我們已經制定了一個目標，以確保在未來幾年內盡可能多地對蘇格蘭各地的巴士車隊進行脫碳，其中至少有一半，我們將在稍後製定我們的計劃今年我們將如何推動這一進程。”

交通運輸是蘇格蘭溫室氣體排放的最大單一來源，是導致氣候變化加速的原因。

2018 年，該行業佔該國淨排放量的31%。



自2020年1月以來，First Glasgow一直在試用兩輛電動巴士。

司機Sally Smillie說他們很受乘客歡迎，因為他們比柴油巴士安靜得多。

她補充說：“一開始，他們聽不到他們的到來很奇怪，但他們很容易適應，現在他們檢查。

“它更舒適。你沒有感覺到換檔，剎車更平穩。我認為它們是很好的駕駛巴士。”

Source:BBC