元朗區議員列席屯門區議會交委會交流屯元天洪巴士線

SLsTuDiO 發表於 2021-6-12 00:29
K2P摺埋都已經係10幾年前既事, 過左咁耐增加左幾多人口你又知唔知??
講得出話68A唔多流水客 你應該都唔係 ...

問題就黎喇，E36/E37係比元朗天水圍人去東涌機場既路線
唔係比人去屯門，更加唔係比屯門人去東涌機場
元天屯門流水有需求係應該開線處理
而唔係搞到元天去機場返工班人上唔到車
宜家E34A繁時係會頂閘的，根本無空間載多批人

Lelouch 發表於 2021-6-12 16:57
問題就黎喇，E36/E37係比元朗天水圍人去東涌機場既路線
唔係比人去屯門，更加唔係比屯門人去東涌機場
元 ...

我一向都覺得機場巴士畢嬲就應該淨係做翻來往大嶼山同自己區既客
真係唔知d人覺得個幾條E線仲有咩空間去載一堆短途客 (非繁咁疏就另計啦)
真係強逼話用E車黎做短途客 咁本來就唔應該開E36A 個幾部車加翻落E36/E37加密下先再講
E32A唔好縮翻短 繼續加轉乘咪一樣得?

既然而家都元天主線都唔停屯門
點解仲要討論？
正經爭取開番屯元天特快線唔好？

elmmoo 發表於 2021-6-12 17:48
既然而家都元天主線都唔停屯門
點解仲要討論？
正經爭取開番屯元天特快線唔好？

岩呀，想當年A73係有客架
只係比人夾硬取消左

elmmoo 發表於 2021-6-12 17:48
既然而家都元天主線都唔停屯門
點解仲要討論？
正經爭取開番屯元天特快線唔好？

其他人想傾可以繼續翻去「屯赤第二階段修訂」個post傾。你見我喺度都係講左一次A36/A37/E36/E37/E36A咁大把

不過內文有一句話：「以龍運停屯門嘅線去測試屯天元開線是否可行」，其實以現時龍運巴士停站佈局，個結果根本唔可以作準
佢咁做嘅話，咁搵53去測試都係差唔多，完全唔公道。

其餘關於元天A/E線嘅討論，翻去「屯赤第二階段修訂」個post傾會合適啲

SLsTuDiO 發表於 2021-6-11 14:04
經青公其實繁時做先會稍微多d客 用特班做就可以, 非繁靠返現有既751去天北, 63X/68A落屯門都好夠
正線可以 ...

返學放學時間同返工放工時間唔同,咁做特班都幾長時間喎

NA4179x賢 發表於 2021-6-13 18:39
返學放學時間同返工放工時間唔同,咁做特班都幾長時間喎

返學返工時間比較集中啦 大約都係0630-0930咁上下(預唔同學校打鐘時間),不過其實放學放工時間一樣會夾到 見平時輕鐵將放學時間都歸埋落下繁黎睇就知 只不過時間就比朝早個段長好多


個特班分分鐘做平日兩味線都仲得, 如果禮拜六日有資源既, 20分鐘一班都可能會有人夾時間坐

Anonymous 發表於 2021-6-12 23:33
其他人想傾可以繼續翻去「屯赤第二階段修訂」個post傾。你見我喺度都係講左一次A36/A37/E36/E37/E36A咁大 ...

扮咩可憐啫
用機場線做屯元天你自己都有份傾有份提
仲要頭果一兩頁已經講緊
人地詳細傾落去你又叫人去第二度傾
乜屯門版友咁霸道架

SLsTuDiO 發表於 2021-6-13 19:02
返學返工時間比較集中啦 大約都係0630-0930咁上下(預唔同學校打鐘時間),不過其實放學放工時間一樣會夾到  ...

現況黎睇
即使有潛力都係後話
屯天開線行青公唔吸引就肯定半死
開線之後客量一般又難以開特班加持
呢樣野我諗大家都明

Lelouch 發表於 2021-6-12 22:27
岩呀，想當年A73係有客架
只係比人夾硬取消左

A73比259D更遲上公路(咁樣比較我知係有少少唔岩 但好多人講到962X/259D碼頭段唔鍾意咁樣兜先至上公路） 而置樂及新墟段隨時令佢慢過K1X上公路  真係吸引？ 好多客都係景峰至富泰上車  或者返學時間做到野

個人喜好K2P多啲 4.4 vs 6.5(A73) 仲有班次易計 A73當年有18分鐘一班（唔記得實際個range)
回車又快好多呢  宜家506,K51,K52,K53,K58做得咁好  開K2P夠好的了

#個人意見
#不過都知宜家做唔番4.4呢個價位 （計埋歷年加價 即係現今的5.9)

至於元朗 仿K1X都不錯 或者朗屏段入埋堆新樓