各持份者應以2023終止屎水專營為目標

如果我係0生, 我會表明態度想取消account, 比個時間版方做野
但佢有自知之明咩? 0生講野講到成PAT屎咁, 咁樣對版友, 重公開同人講話要屎水交牌WOR, 佢有無拎盤屎水照下自己, 咁多年來做錯過咩, 一味亂吹廢up, 咁離譜都有

如果港島線重組後都係無錢賺
我唔反對政府接手

反正以前賺錢都係機場車倒貼
無野倒貼根本早就係爛數

GU9338 發表於 2021-6-9 12:24
站方可唔可以查下每日一篇既背後有冇打手，金主或者唔見得光既野？

諗多咗
我懷疑係每搭一次5B谷氣一次 就上嚟呻一次

https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1595016-20210609.htm

今天立法會人事編制小組委員會通過運輸署開設3個編外職位，包括一個擔任安全總監的助理署長編外職位，以監督運輸署內及專營巴士營辦商所有專營巴士安全措施的制訂及推行工作，項目將交付財委會審議。

最值得看的是基於2023年有數個專營權屆滿，運輸署說在談判時會對安全範疇提出要求。署方除要求巴士進行年檢外，每日亦為14部巴士抽查，署方提出可考慮加密抽查次數。

即是代表政府對巴士維修監管多了，對每天喊虧損的Bravo可能成為負擔。Bravo早陣子裁員有包括工程部人員，希望不會影響維修質素。

053h4 發表於 2021-6-9 12:43
屎水交牌係跨黨派跨光環共識。

你有無見到早前報導？

https://www.legco.gov.hk/yr20-21 ... ts/vp20210608-c.pdf

昨天立法會議員去了新城車廠視察，而恰巧6月18日立法會交通事務委員會開會討論專營權續期事宜，我估計他們應該事先就專營權續期事宜交流，務求得到議員支持。

WHYB630 發表於 2021-6-9 13:05
諗多咗
我懷疑係每搭一次5B谷氣一次 就上嚟呻一次

諗多咗
0 生可能落街見到黃色既巴士就會谷氣
如果唔係點會每日一篇甚至更多篇 ?

屎水2023，咁狗巴係咪2027?