屯馬綫黃大仙段得鑽石山一個站,慈雲山/瓊富/竹園鐵路未有覆蓋,山上街坊受惠唔到鐵路便利,運輸署同九巴理解唔到山上居民的需要 |
|
|
|
|
本帖最後由 hongkonger1997 於 2021-6-20 20:54 編輯
區議會去年就富暉樓入伙提出幾項加強服務的訴求 :
- 要求小巴營辦商更換19座小巴
- 繁忙時間開設33A特別線,經斧山道直接往鑽石山
- 上班時間安排3D吉車直接於富山邨上客
- 3B往慈雲山方向於鑽鐵設站
- 286M延長至瓊富區
- 3B/116/203E大成街加站
可惜,上述方案暫時未有一個落實
|
|
|
|
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
弊在東鐵過海後少左班紅隧轉車客,116到時都唔知減到幾疏?
|
|
|
|
|
一定要分得仔細D,最好每一個中途站都數下乘客量有無跌
九龍城區客量跌得多,唔代表黃大仙區客量都大跌,途經黃大仙區的路線減班不合理
|
|
|
|
|
hongkonger1997 發表於 2021-6-20 20:50
區議會去年就富暉樓入伙提出幾項加強服務的訴求 :
要求小巴營辦商更換19座小巴
訴求就一定要落實?
|
|
|
|
|
巴士減左咁多班,唔落實返D訴求對居民造成不便,巴士方唔到市民完全符合唔到服務的原意,咁巴士要嚟做咩?
|
|
|
|
|
又唔係冇巴士搭,不過由12分架減到20分架,又唔會上唔到車.
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|