瓊富區議員反對九巴5號減班

屯馬線通車後多條巴士線削班　區議員：焗市民畀坐港鐵畀貴車費
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FBI2 發表於 2021-6-20 21:40
又唔係冇巴士搭,不過由12分架減到20分架,又唔會上唔到車.

12分減到20分，即係等車時間足足延長8分鐘，返工返學的市民可能因此而遲到，家庭主婦買完餸返屋企拎住咁多嘢日曬雨淋等餐死，等到中暑都未有車，老人家等車耐容易身體不適

仲有，搭開11去QE的乘客，將來取消路線後無車去覆診，黃大仙醫療配套又缺乏，又無急症室，又無專科，無11你叫D人點去QE覆診？

hongkonger1997 發表於 2021-6-20 21:07
一定要分得仔細D，最好每一個中途站都數下乘客量有無跌
九龍城區客量跌得多，唔代表黃大仙區客量都大跌， ...

可能黃大仙區跌得仲勁呢

hongkonger1997 發表於 2021-6-20 21:07
一定要分得仔細D，最好每一個中途站都數下乘客量有無跌
九龍城區客量跌得多，唔代表黃大仙區客量都大跌， ...

如果你要計得咁仔細既話，咁九巴應該按照富山佔5號線總客量的百分比，只安排相若比重的班次上富山，其他彩虹止步，咁就應該最公平了
假如富山只佔5號線總客量的10%，每小時就只可以有10%的班次上富山，其他班次全部以彩虹為總站
因為富山只貢獻10%的客量，所以只值得擁有10%的班次。

hongkonger1997 發表於 2021-6-20 21:48
12分減到20分，即係等車時間足足延長8分鐘，返工返學的市民可能因此而遲到，家庭主婦買完餸返屋企拎住咁 ...

返工返學咪搭早一班囉
等巴士會中暑唔通只係大成街街市獨有？
啲理由越來越荒唐喎

teddybus 發表於 2021-6-20 21:49
可能黃大仙區跌得仲勁呢

無可能，屯馬綫得鑽石山一個站，山上咁多居民受惠唔到，仍然要繼續使用巴士，除非將來東九龍線有慈雲山/瓊富/竹園站

hongkonger1997 發表於 2021-6-20 21:48
12分減到20分，即係等車時間足足延長8分鐘，返工返學的市民可能因此而遲到，家庭主婦買完餸返屋企拎住咁多 ...

按照你邏輯，等多8分鐘已經有咁多問題，點解今日5號行緊12分鐘一班，比你所講既8分鐘更加危險，點解唔見有師奶老人家中暑昏迷既？
74D / 797M 都有部份時段60分鐘一班，點解開線至今無人因為等車中暑昏迷啊?

hongkonger1997 發表於 2021-6-20 20:12
第一，九龍塘無街市，無可能買到餸
第二，72小巴班次不穩定，等車等到扯火
...

33 系咪都係唔穩定，咪一樣死等 🤭🤭🥱🥱

S3BL343@66 發表於 2021-6-20 21:50
如果你要計得咁仔細既話，咁九巴應該按照富山佔5號線總客量的百分比，只安排相若比重的班次上富山，其他 ...

邊個話富山只佔5號線總客量的10%？你睇左呢條片先講
https://youtu.be/ML9X6M3yTSQ?t=1656

hongkonger1997 發表於 2021-6-20 21:48
12分減到20分，即係等車時間足足延長8分鐘，返工返學的市民可能因此而遲到，家庭主婦買完餸返屋企拎住咁多 ...

11冇咁易殺,全日30吊下鹽水算.

5仔預左客量跌3至4成,由12減到20已經俾面,你不如話學以前開4-10分好唔好?

有條3D密車係度,已經要知足啦.

我樓下41A,41M,44,43B,一有地鐵,一樣CUT到冇朋友,咁又點?