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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議E21A不再途經東涌市中心
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建議E21A不再途經東涌市中心

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E21A 發表於 2021-6-17 22:12 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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0q9w8e 發表於 2021-6-18 07:43 來自手機 | 顯示全部樓層
何文田會冇車去東涌市中心 一係就拆線
kitarolo 發表於 2021-6-18 17:44 | 顯示全部樓層
0q9w8e 發表於 2021-6-18 07:43
何文田會冇車去東涌市中心 一係就拆線

城巴拆E21A難度比起
E31/E32A較高,除非等迎東以東嘅
填海住宅項目入伙後,先至應該考慮
99MAN 發表於 2021-6-19 00:52 | 顯示全部樓層

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全部E線不入機場島咪有空間進行東涌東/西拆線囉
要求香港巴士服務全面採納新加坡巴士模式
 樓主| E21A 發表於 2021-6-19 09:18 | 顯示全部樓層
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0q9w8e 發表於 2021-6-19 14:24 來自手機 | 顯示全部樓層
E21A 發表於 2021-6-19 09:18
其實唔需要再拆,E21同E21A係東涌補位換防(E21用東涌市中心同E21A東涌北交換即可)。

...

東涌北變咗要停青衣。。
流星☆雨 發表於 2021-6-19 15:52 | 顯示全部樓層

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E21A 發表於 2021-6-19 09:18
其實唔需要再拆,E21同E21A係東涌補位換防(E21用東涌市中心同E21A東涌北交換即可)。

...

看似完美但比起東涌北加停青衣(補返E32A咪啱啱好)大角咀去唔到後勤區更加會成為阻力





趕客路上 理_得你
 樓主| E21A 發表於 2021-6-19 19:04 | 顯示全部樓層
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Sita1004-1017 發表於 2021-6-19 21:43 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2021-6-19 21:46 編輯

問題係E21A本身都直去,咁樣改快得幾多?除咗避順東路迴旋處多車,但反而要塞多個東涌北路口
調返轉應該阻止入迎東 佢哋入咗火咁多年 本身已經直出,要搭嘅行出去都會搭 唔鍾意搭嘅一早落晒地鐵,唔見得兜入去會多咗客
 樓主| E21A 發表於 2021-6-19 22:20 | 顯示全部樓層

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