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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 東涌迎禧路新巴士站 + 新線E36A路線紙
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[其他] 東涌迎禧路新巴士站 + 新線E36A路線紙

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thorchan 發表於 2021-6-19 14:13 來自手機 | 顯示全部樓層

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GU9338 發表於 2021-6-19 14:05
首先 E21 入東涌北會再慢 7 分鐘 (ref: RPP)
然後 $4 分段去唔到東涌站又會用另一條線去補償


逸東求車入松仁路,只係差唔多時間,求咗廿幾年都話唔得。反而入東涌北多的時間唔只7分鐘,就個個爭住走入去。
E21A 發表於 2021-6-19 14:16 | 顯示全部樓層
GU9338 發表於 2021-6-19 14:05
首先 E21 入東涌北會再慢 7 分鐘 (ref: RPP)
然後 $4 分段去唔到東涌站又會用另一條線去補償

佢死都要入埋迎東邨就緊係多成7分鐘,如果係文東路直接轉入迎禧路,行車時間既增幅應該係5分鐘之內。而且分拆之後E21A朝早出市區應該再開唔到12分鐘一班,可以將用車調到E21加班做補償。
thorchan 發表於 2021-6-19 14:19 來自手機 | 顯示全部樓層
E21A 發表於 2021-6-19 14:16
佢死都要入埋迎東邨就緊係多成7分鐘,如果係文東路直接轉入迎禧路,行車時間既增幅應該係5分鐘之內。而且 ...

最慘係E21同E21A有各自的短途收費,短途客點處理又係問題。
Sita1004-1017 發表於 2021-6-19 14:20 來自手機 | 顯示全部樓層

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E21A 發表於 2021-6-19 14:16
佢死都要入埋迎東邨就緊係多成7分鐘,如果係文東路直接轉入迎禧路,行車時間既增幅應該係5分鐘之內。而且 ...

分時段制囉,朝早九點前入機場同16:30-尾班出旺角E21行原線,其他時間先至行東涌北換走E21a
NA4179x賢 發表於 2021-6-19 14:24 | 顯示全部樓層
thorchan 發表於 2021-6-19 14:13
逸東求車入松仁路,只係差唔多時間,求咗廿幾年都話唔得。反而入東涌北多的時間唔只7分鐘,就個個爭住走 ...

同一個路口出入三次觀感程度唔差過入迎東

JC8385 發表於 2021-6-19 14:28 來自手機 | 顯示全部樓層
thorchan 發表於 2021-6-19 13:09
其實一路都係唔公平,當年逸東想話加站入松仁路都肯唔制,東涌北就係咁停。依家D巴士公司其實捉哂蟲,滿 ...

搞返清楚成件事先
與其話做新客,day1開始拖慢條E先係真正目的

E32A同E36A嘅出現,絕對係德政
我唔理你點行客量係點,做到其他E線嘅護身符就得
E21A 發表於 2021-6-19 14:31 | 顯示全部樓層

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thorchan 發表於 2021-6-19 14:19
最慘係E21同E21A有各自的短途收費,短途客點處理又係問題。

E21可以畀其他E線做,E21A嗰個東涌北分段做唔做都罷啦。1個長途客差唔多等於4個短途客,冇理由因小失大。更何況有37H,嶼巴自己又成日吵做唔掂,何必係個乞衣兜度搶飯食?
thorchan 發表於 2021-6-19 14:49 來自手機 | 顯示全部樓層
E21A 發表於 2021-6-19 14:31
E21可以畀其他E線做,E21A嗰個東涌北分段做唔做都罷啦。1個長途客差唔多等於4個短途客,冇理由因小失大。 ...

就係一路以嚟D人覺得嶼巴靠唔住先會令到E21A個短途有得做。37H要攪得掂,前提要E21A放棄做短途。
NA4179x賢 發表於 2021-6-19 14:50 | 顯示全部樓層
Sita1004-1017 發表於 2021-6-19 13:31
最簡單舉2條E21A同E23A,E23改咗E23A已經倒走唔少人落鐵,加上屯馬綫通車後預計會再跌

E21A 5年前話9部 ...

善水最叻做一線流水,仲要九曲十三灣果隻
千萬唔好寄望佢會拆條直線比你

GU9338 發表於 2021-6-19 14:50 | 顯示全部樓層

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E21A 發表於 2021-6-19 14:31
E21可以畀其他E線做,E21A嗰個東涌北分段做唔做都罷啦。1個長途客差唔多等於4個短途客,冇理由因小失大。 ...

我唔係咁睇
如果 37H 走線正正常常都仲話可以唔搭 E21A
但而家條 37H 重口味到一個點
班客又肯唔肯本身搭緊條直去既 E21A 變咗條左兜右兜既 37H ?

請用文明來說服我。
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